FIA schließt Untersuchung zu Softwareausfall beim F1-Rennen in Sepang ab
Die FIA hat ihre Untersuchung des Softwareausfalls in Sepang abgeschlossen und eine zweistufige Reaktion vorgestellt.
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Neueste Entwicklung:
Die FIA hat ihre Untersuchung des Softwareausfalls in Sepang abgeschlossen und eine zweistufige Reaktion vorgestellt.
McLarens Andrea Stella hat Leonardo Fornarolis Arbeit als Ersatzfahrer gelobt. Ein Beitrag von Autosport untersucht, was diese Rolle Fahrern bieten kann, die einen Platz in der F1 anstreben.
Max Verstappen sagt, er werde versuchen, seine erste Pole-Position der Saison in einen Sieg umzuwandeln, nachdem Verbesserungen an der Balance seines Red Bull erzielt wurden.
Nach Verstappens Pole-Position schrieb Red-Bull-Teamchef Laurent Mekies die jüngsten Entwicklungen gut, warnte jedoch, dass Renntempo und Reifenverschleiß am Sonntag die Bewährungsprobe sein würden.
Lewis Hamilton wurde verwarnt und Ferrari mit einer Geldstrafe von €10,000 belegt, nachdem die Rennkommissare einen Vorfall mit Gabriel Bortoleto geprüft hatten.
Hamilton fährt gern in Imola, bezweifelt aber, dass die Strecke ein spannendes Saisonfinale bieten würde. Anlass sind Spekulationen über die letzten beiden Rennen der Saison.
Charles Leclerc hat Ferrari-Teamchef Fred Vasseur den Rücken gestärkt und die anhaltende Verbreitung von Gerüchten über dessen Position kritisiert.
Lewis Hamilton sagt, der Rennsport in Sepang und die körperliche Herausforderung durch die Hitze seien Gründe, sich auf die Rückkehr der Formel 1 zu freuen.
Lewis Hamilton hat die Pläne für einen Sprint in Monaco 2027 infrage gestellt. Eine zusätzliche Qualifying-Session könne zwar reizvoll sein, doch ein kürzeres Rennen sei nicht die Lösung für die Veranstaltung, sagte er.
Lewis Hamilton wünscht sich klarere Vorgaben der FIA und volle Leistung in den letzten schnellen Kurven von Baku, nachdem es mit Liam Lawson beinahe zu einer Kollision gekommen war. Dafür wurde er Berichten zufolge verwarnt.
Lewis Hamilton will längere und härtere Grands Prix. Der Ferrari-Pilot wendet sich gegen den Vorschlag, die Standardrenndistanz ab 2027 zu verkürzen: Seiner Ansicht nach sollte die körperliche Herausforderung für die Fahrer größer werden, nicht kleiner.
Ferraris mangelndes Tempo ist laut Jolyon Palmer wichtiger als die Frage, wer bevorzugt wird. Der ehemalige F1-Fahrer warnt, dass die Unterstützung für Lewis Hamilton oder Charles Leclerc das Verhältnis zum jeweils anderen beschädigen könnte.