Hamilton fordert nach Beinahe-Kollision mit Lawson in Baku Maßnahmen der FIA

Ferrari-Fahrer Lewis Hamilton hat nach einem Beinahe-Zwischenfall bei hoher Geschwindigkeit mit Liam Lawson von Racing Bulls im zweiten Training in Baku am 24. September 2026 klarere Vorgaben der FIA zu Geschwindigkeitsunterschieden gefordert. In nach dem Training von RacingNews365 und RACER wiedergegebenen Äußerungen argumentierte Hamilton, Fahrer sollten die Kurven 18 und 19 auch dann mit voller Leistung durchfahren, wenn sie ansonsten eine langsame Runde absolvieren. Das ist sein Vorschlag zur Abhilfe, keine bestätigte Regeländerung. [1] [6]

Laut RACER sagte Hamilton, er sei zunächst davon ausgegangen, dass ein Abstand von etwa vier Sekunden ausreiche. Die Fahrer sollten genauere Informationen darüber erhalten, wie schnell ein anderes Auto auf sie aufschließen könne, wenn den beiden Autos unterschiedlich viel Leistung zur Verfügung stehe. Seine Einschätzung des Abstands wurde nicht anhand von Telemetriedaten überprüft. [6]

Verwarnung neben Sicherheitsbedenken

RACER, The Race und Sky Sport Italia berichten, dass Hamilton wegen Behinderung Lawsons verwarnt wurde. Laut The Race stuften die Rennkommissare die Behinderung als schwerwiegend ein, obwohl sie keine Absicht erkannten, Lawson zu blockieren. Schwierigkeiten beim Energiemanagement, die beide Fahrer angesprochen hatten, wurden bei der Entscheidung über die Sanktion berücksichtigt; die berichtete fehlende Absicht änderte nichts an der Feststellung einer Behinderung. [6] [8] [9]

Laut RACER und The Race gab es bereits Verkehrsanweisungen für den letzten Sektor. The Race berichtet, dass Fahrer auf langsamen Runden angewiesen wurden, sich auf der Anfahrt zu Kurve 18 links zu halten und ihre Abstände so zu regeln, dass sie in den folgenden Kurven nicht eingeholt würden. Die Veröffentlichungen nennen unterschiedliche Kurvenbereiche, und der vorliegende Auszug aus dem FIA-Dokument enthält den einschlägigen Wortlaut nicht. [2]