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Lewis Hamilton sagt, Ferrari müsse den Umgang mit seinen Fahrern ändern, nachdem sein Duell mit Charles Leclerc in der ersten Runde in Mexiko Max Verstappen geholfen hatte, die Führung zu übernehmen und das Rennen zu gewinnen.
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Ferrari-Teamchef Frédéric Vasseur sieht sich erneut Fragen dazu ausgesetzt, wie Lewis Hamilton und Charles Leclerc zu führen sind, nachdem ihr Duell in der ersten Runde beim Großen Preis von Mexiko-Stadt Max Verstappen geholfen hatte, die Führung zu übernehmen und anschließend zu gewinnen.
Hamilton sagte, Ferrari brauche „ernsthafte Gespräche hinter verschlossenen Türen“ und argumentierte, das Team hätte einen Doppelsieg erzielen können, wenn die Fahrer zusammengearbeitet hätten. Leclerc sagte, das Duo habe frei fahren dürfen und beide seien in Kurve Vier geradeaus gefahren, ohne sich zu berühren. Dadurch habe Verstappen überholen können.
Der Zwischenfall hat die Frage neu aufgeworfen, ob Ferrari klarere Regeln für seine Fahrer festlegen sollte. Hamilton sagte, dem Team fehlten „Verhaltensregeln für Zweikämpfe“ und fügte hinzu: „Wir müssen es einfach klären. Aber irgendetwas muss sich definitiv ändern.“
Vasseur räumte ein, frustriert gewesen zu sein. Doch wie BBC-F1-Korrespondent Andrew Benson anmerkt, hätte die Aufforderung an Leclerc, in der ersten Runde nicht gegen Hamilton zu kämpfen, letztlich bedeuten können, ihn aufzufordern, seinem Teamkollegen den Sieg zu überlassen. Das Ziel des Teams, das bestmögliche Ergebnis zu erzielen, kann mit dem Siegeswillen jedes Fahrers kollidieren.
McLaren hat Regeln, die das Verhältnis zwischen seinen Fahrern steuern sollen, darunter den Vorrang des Teamergebnisses. Benson argumentiert, dass es schwierig sei, konkrete Anweisungen für schnell wechselnde Situationen auf der Strecke zu entwickeln. Die konkurrierenden Interessen der Fahrer könnten weiterhin Probleme verursachen, selbst wenn sich ein Team auf Richtlinien geeinigt habe.
Der Streit bei Ferrari ist nicht das erste Mal in dieser Saison, dass die Prioritäten der Fahrer aufeinanderprallen. Da beide um Siege kämpfen dürfen, muss Vasseur einen Weg finden, diese Duelle zu steuern, ohne die Teamergebnisse zu gefährden oder einen Fahrer aufzufordern, auf seine Siegchance zu verzichten.
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