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Der Geschäftsführer von Sepang sagt, Bahrain werde die F1-Rechtegebühren in Höhe von US$70m–US$80m für das Rennen in Malaysia übernehmen, während Gulf Air Titelsponsor bleibt.
Was hat sich geändert? · 29.09.26, 11:00 UTC
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Die Formel 1 und die FIA gaben den Schritt im Juli nach einer Vereinbarung mit den Regierungen Bahrains und Malaysias bekannt. Das Rennen behält den Namen Bahrain und das Sponsoring von Gulf Air, obwohl es auf dem Sepang International Circuit stattfindet. Im Zeitplan der Formel 1 ist für Sonntag, den 4. Oktober, ein Rennen über 56 Runden mit Start um 15:00 Uhr Ortszeit angesetzt. [2] [5]
Bahrains Rennen hätte ursprünglich vom 10.–12. April stattfinden sollen. Im März teilte die Formel 1 mit, dass die Grands Prix von Bahrain und Saudi-Arabien wegen der Lage im Nahen Osten in diesem Monat nicht stattfinden würden. Ersatzrennen für April kündigte sie damals nicht an. [7] [4]
Der Name Bahrain für ein Rennen außerhalb Bahrains ist ungewöhnlich, aber nicht ohne Präzedenzfall. RacingNews365 verweist auf den Großen Preis von San Marino, der in Italien ausgetragen wurde; Reuters nennt zudem Rennen mit den Namen Luxemburg und Schweiz, die jenseits ihrer jeweiligen Grenzen stattfanden. Motorsport.com betont stärker den Kalender und die logistischen Gründe für die Wahl von Sepang. Die Berichte stimmen beim Austragungsort und der Identität des Events als Bahrain-Rennen überein. [1] [6] [7]
Zuletzt war Sepang 2017 Austragungsort der Formel 1. Das für Oktober angesetzte Rennen findet zwischen den Grands Prix von Aserbaidschan und Singapur statt. [6] [2]
Azhan Shafriman Hanif, Geschäftsführer des Sepang International Circuit, sagte, Bahrain werde die Rechtegebühren der Formel 1 für das verlegte Rennen übernehmen. Er bezifferte sie auf US$70m–US$80m. Bernama berichtete am 28. Juli über seine Äußerungen.
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Der Große Preis von Bahrain ist nach der Verschiebung des ursprünglichen Rennens wegen des Konflikts in Westasien für den 2.–4. Oktober in Sepang angesetzt. Bahrain International Circuit teilte am 27. September mit, dass Gulf Air Titelsponsor des Rennens in Malaysia bleibt. [8][9]
Azhan Shafriman sagte, Malaysia werde sich mit rund RM40m an den örtlichen Vorbereitungskosten beteiligen. Als er im Juli sprach, diskutierten Sepang und Bahrain International Circuit noch darüber, wie die Kosten für die Austragung aufgeteilt werden sollten. [8]