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Ayao Komatsu sagt, Esteban Ocon könne weiterhin auf höchstem Niveau Leistung bringen, obwohl Haas beschlossen hat, sich Ende 2026 von ihm zu trennen.
Was hat sich geändert? · 01.10.26, 17:03 UTC
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RacingNews365 berichtet, dass Esteban Ocon Haas zum Ende der Formel-1-Saison 2026 verlassen wird. Der französische Fahrer kam Anfang 2025 von Alpine und fuhr an der Seite von Oliver Bearman. Sein bestes Ergebnis mit Haas war Platz fünf beim Großen Preis von China 2025; RacingNews365 zufolge erzielte er bislang zwei Top-10-Platzierungen in 2026. [1]
RacingNews365 bezeichnet Ocons Zukunft in der Formel 1 als ungewiss. Wo er 2027 fahren könnte, ist weiterhin unklar. [1]
Haas hat angekündigt, sich Ende 2026 von Esteban Ocon zu trennen, berichtete BBC Sport am 30 September. Ocon kam 2025 zum Team. [2]
Ocon antwortete: „Das ist absolut nicht das Ende meiner Formel-1-Karriere.“ [2]
BBC Sport zufolge gibt es für Ocon keine offensichtlichen Cockpits im Starterfeld von 2027. Wo er seine Formel-1-Karriere nach seinem Abschied von Haas fortsetzen könnte, ist weiterhin unklar. [2]
Ocon bezeichnete seinen bevorstehenden Abschied von Haas als frustrierend, sagte aber, er wolle nicht darüber sprechen, was in der Vergangenheit geschehen sei. In Kommentaren, über die RacingNews365 Nederland am 1 Oktober berichtete, sagte er, er blicke stattdessen nach vorn. [3]
Der französische Fahrer argumentierte, er habe es verdient, in der Formel 1 zu bleiben. Er sagte, Haas habe von Problemen profitiert, die früh in seiner Zeit beim Team erkannt worden seien. Auf die Frage, ob die inkonstanten Leistungen des VF-26 bei der Entscheidung zu seinen Lasten gegangen seien, sagte Ocon, er glaube das nicht. [3]
Ocon sagte, sein Fokus liege weiterhin auf der Formel 1 und er suche nach wie vor ein Cockpit für nächstes Jahr. Einen neuen Platz hat er nicht bekannt gegeben. [3]
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Haas-Teamchef Ayao Komatsu hat Esteban Ocons Tempo und Teamfähigkeit gelobt, nachdem Ocon angekündigt hatte, das Team zum Ende der Saison 2026 zu verlassen. Im Gespräch mit Medien, darunter RacingNews365, sagte Komatsu, er finde, es sei Zeit für eine Veränderung, betonte aber, Ocon könne auf höchstem Niveau Leistung bringen, wenn alles zusammenkomme. Konkrete Gründe für die Entscheidung wollte er nicht nennen. [4]
Komatsu verwies auf Baku als Beispiel für Ocons Zusammenarbeit. Ocon habe sofort Tempo herausgenommen, als man ihn darum gebeten habe, und so seinem Teamkollegen Oliver Bearman geholfen, den Überholmodus zu nutzen, während dieser von Arvid Lindblad unter Druck gesetzt wurde. [4]
Komatsu sagte, Haas werde sich darauf konzentrieren, Ocon für die verbleibenden Rennen das richtige Umfeld zu bieten, während Ocon sich darauf konzentriere, bei jedem Rennen Leistung zu bringen. Er hoffe, dass sie die Saison stark beenden würden. [4]