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McLarens Andrea Stella hat Leonardo Fornarolis Arbeit als Ersatzfahrer gelobt. Ein Beitrag von Autosport untersucht, was diese Rolle Fahrern bieten kann, die einen Platz in der F1 anstreben.
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Stella sagte gegenüber Autosport, Fornaroli, der amtierende Formel-2-Champion, suche aktiv den Kontakt zu McLarens Ingenieuren, halte fest, was er lerne, und bringe eigene Ideen ein. Außerdem lobte er das Tempo und die Konstanz des Italieners bei der Simulatorarbeit, Tests mit älteren Autos und Trainingssessions. Dies sind Stellas Einschätzungen zu einem Fahrer, der sich noch keinen F1-Rennplatz gesichert hat. [1]
In seinem am 3 October veröffentlichten Beitrag beschreibt Autosport-Autor Jake Boxall-Legge zwei große Gruppen von Ersatzfahrern: erfahrene Rennfahrer, die auf eine Rückkehr hoffen, und jüngere Talente, die den Sprung in die F1 schaffen wollen. Er argumentiert, dass die Arbeit hinter den Kulissen beiden Gruppen die Möglichkeit bietet, ihren Wert unter Beweis zu stellen, statt einfach auf eine Chance zu warten. [1]
Yuki Tsunoda ist ein Beispiel in dem Beitrag. Autosport berichtet, dass er bei Red Bull als Ersatzfahrer blieb, nachdem er seinen Rennplatz Ende 2025 verloren hatte, und anschließend mit Racing Bulls auf die Startaufstellung zurückkehrte, als Liam Lawson zu Red Bull wechselte, um den verletzten Isack Hadjar zu ersetzen. Tsunoda sagte, zu seinen Aufgaben als Ersatzfahrer hätten Tests mit älteren Autos, Simulatorsitzungen und Teammeetings gehört. [1]
Boxall-Legge warnt, dass eine Rolle als Ersatzfahrer keinen Rennplatz garantiert, und verweist auf Théo Pourchaire und Felipe Drugovich. Seiner Argumentation zufolge kann sie Fahrern dennoch eine Möglichkeit bieten, sich zu empfehlen, wenn sich eine Chance ergibt. [1]
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