Wer zahlte Trumps Einfuhrzölle?

Wer zahlt die Rechnung, wenn ein Land Einfuhrzölle erhebt? Die Antwort beginnt beim Importeur, endet dort aber nicht. Unternehmen können höhere Kosten selbst tragen oder weitergeben. Diese Unterscheidung ist entscheidend, um die Auswirkungen der Handelspolitik zu verstehen.

Bei den US-Zöllen, die die USITC für 2018–2021 untersuchte, stiegen die Einfuhrpreise einschließlich Zoll im Durchschnitt nahezu ebenso stark wie die Zölle selbst. Die Kosten wurden damit nahezu vollständig von US-Importeuren getragen. Der Bericht erschien 2023. [1][2]

Ein höherer Einfuhrpreis ist noch kein Ladenpreis

Ein Importeur kann Kosten weitergeben, aber auch eine geringere Gewinnspanne hinnehmen. Wie die Rechnung letztlich verteilt wird, hängt unter anderem vom Wettbewerb und vom Spielraum für Preiserhöhungen ab.

Importeur und Verbraucher sind also nicht dieselbe Stelle in der Kette. Diese Unterscheidung steht auch im Mittelpunkt der Analyse von Matthew Higgins, Thomas Klitgaard und Michael Nattinger aus dem Jahr 2019. Ihr Beitrag auf der Website der New York Fed bietet ergänzende Einblicke, untersucht aber nicht genau denselben Zeitraum und dieselben Fragen wie der spätere USITC-Bericht. [3]

Das Ergebnis unterscheidet sich je nach Branche

Die USITC schätzte, dass die Zölle die Produktion US-amerikanischer Stahl- und Aluminiumhersteller steigerten. Für Unternehmen, die diese Materialien verarbeiten, wirkten sich die höheren Materialkosten hingegen bremsend auf die Produktion aus. [1]

Diese Unterschiede zwischen den Branchen erschweren ein einfaches Gesamturteil. Mehr Produktion in einer Branche ist nicht automatisch ein Gewinn für die gesamte Wirtschaft. Der Bericht enthält keine vollständige Beurteilung der wirtschaftlichen Gesamtbilanz der Politik. [2]

Was uns diese Untersuchung sagt

Die Stahl- und Aluminiumzölle traten unter Trump am 23. März 2018 in Kraft. Die spätere Untersuchung zeigt, wie sich die Kosten der untersuchten Maßnahmen in diesem Zeitraum auswirkten.