Verstappen betont geringe Fehlertoleranz und wechselnde Anforderungen in Baku
Max Verstappen betont die unterschiedlichen Anforderungen, die Baku an einen Fahrer stellt. Anspruchsvolle Bremszonen prägen den ersten Sektor, danach stehen Traktion und schließlich Höchstgeschwindigkeit im Mittelpunkt.
Was hat sich geändert? · 05.10.26, 23:18 UTC
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Mit hohem Tempo anzukommen und dann eine rechtwinklige Kurve nehmen zu müssen – darin liegt laut Max Verstappen ein wichtiger Teil der Herausforderung in Baku. RacingNews365 gibt in einem Artikel vom 23. September 2026 Aussagen des Formel-1-Fahrers bei Viaplay wieder. Vor allem der erste Sektor sei schwierig, weil ein blockierendes Rad beim Bremsen direkt zum Kontakt mit der Mauer führen könne. [1]
Im weiteren Verlauf der Runde verschiebt sich die Aufgabe. Im zweiten Sektor gehe es laut Verstappen vor allem um Traktion und darum, den Schwung beizubehalten. Im letzten Sektor werde dagegen die Höchstgeschwindigkeit wichtiger. Diese Abfolge unterschiedlicher Anforderungen mache Baku seiner Ansicht nach zu keiner einfachen Strecke. [1]
RacingNews365 verknüpft diese Einschätzung des Fahrers mit der Fahrzeugabstimmung. Das Medium beschreibt einen Kompromiss zwischen geringem Luftwiderstand auf den schnellen Abschnitten und genügend Abtrieb und Traktion für den zweiten Sektor. Das ist allgemeiner technischer Hintergrund und keine Beschreibung einer bekannt gegebenen Red-Bull-Abstimmung. Verstappens Erläuterung macht vor allem deutlich, warum eine hohe Höchstgeschwindigkeit allein nicht ausreicht, um die Herausforderungen in Baku zu beschreiben. [1]
Verstappen macht aus seiner Vorliebe für andere Streckentypen keinen Hehl: Er sagt, dass er kein Fan von Stadtkursen ist. Auf die Frage von Viaplay, welches Gesicht von Baku ihn am meisten zum Lachen bringe, entscheidet er sich laut RacingNews365 daher mit einem Scherz: „Die Boxengasse!“ [1]
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