Das niederländische Schiff ist mit fünf Tagen Verspätung auf dem Weg in die Niederlande, nachdem es mit Mercedes-Benz-Transportern an Bord in Düsseldorf festgesessen hatte.
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Der niederländische Schiffbauer Damen fordert von Deutschland nahezu €4.7 Milliarden, nachdem Berlin ein Programm für sechs Fregatten gestrichen hat. Die Summe ist eine Forderung, keine vereinbarte Zahlung.
Die französische Regierung hat Steuererhöhungen und Ausgabenkürzungen vorgeschlagen, um ihr Haushaltsdefizit zu verringern und die wachsende Schuldenlast zu bewältigen.
Das Vereinigte Königreich bespricht mit EU-Partnern eine mögliche zusätzliche Freigabe strategischer Treibstoffreserven für den Bedarfsfall, berichtet die BBC.
Olaf Sleijpen sagte als Vorsitzender eines Zentralbanknetzwerks, die wirtschaftlichen Folgen des Klimawandels könnten nicht länger abgetan werden.
Der Amsterdamer AEX beendete den Donnerstag mit einem Minus von 1.1%; auch der MidKap und andere große europäische Märkte schlossen niedriger. [Quelle 1]
Nach Angaben der EZB wurde im September ein Modell eingeführt, das die Abwicklung über TARGET2 oder Distributed-Ledger-Technologie ermöglicht. Eine Verfügbarkeit rund um die Uhr bleibt ein Ziel für die Zukunft.
Bei einem Forum in Maastricht nutzte Bas ter Weel ein eindrückliches Bild, um eine Diskussion über die Wettbewerbsfähigkeit und Widerstandsfähigkeit Europas einzuleiten.
Die Niederlande haben eine dritte Freigabe strategischer Ölreserven angekündigt: 95,000 Tonnen Diesel und Benzin, während Kerosin in Reserve bleibt.
Der Einlagensatz steigt am 16 September auf 2.50%. Die Entscheidung ist bestätigt; die wirtschaftlichen Folgen sind es nicht.
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