Škoda llama a revisión cerca de 1.7 millones de coches por el riesgo de que se rompa un tornillo de la dirección
Škoda está llamando a revisión cerca de 1.7 millones de coches en todo el mundo por un problema relacionado con un tornillo de la dirección. [1]
¿Qué ha cambiado? · 2/10/26, 15:28 UTC
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Volkswagen y Audi están llamando a revisión más de dos millones de vehículos en todo el mundo por un elemento de fijación de la dirección que podría corroerse y afectar a su funcionamiento. Casi un millón de los vehículos afectados están en Alemania, informó la emisora Deutschlandfunk el 25 de septiembre. [1]
La Autoridad Federal de Transporte Motorizado de Alemania, la KBA, ha advertido de un posible fallo de la dirección, informó NDR. Volkswagen dijo a NDR que descubrió el problema durante una revisión interna de calidad. La empresa afirmó que determinadas condiciones ambientales y años de exposición a la sal de las carreteras podrían provocar corrosión. Si esta avanza, la fijación de la dirección y su funcionamiento podrían verse afectados en casos concretos. [2]
NDR informó de que no se tenía constancia de accidentes ni lesiones relacionados con el defecto. Citando a Auto Motor und Sport, también informó de que Volkswagen calcula que no más del 1% de los vehículos llamados a revisión presentaría daños. [2]
¿Qué modelos están afectados?
En Alemania, la llamada a revisión de Volkswagen abarca los vehículos Tiguan, Touran, Golf, Golf Variant y Caddy afectados dentro de un periodo de producción comprendido entre el 24 September 2013 y el 1 July 2024. Para comprobar si un vehículo concreto está incluido, hay que consultar su número de identificación. [2]
La llamada a revisión también incluye los vehículos Audi Q3 afectados fabricados entre October 2017 y May 2024. NDR cifró en 696,547 el número de vehículos Audi afectados en todo el mundo, incluidos 58,555 en Alemania. [1] [2]
Reparaciones y notificaciones a los propietarios
Los fabricantes se pondrán en contacto con los propietarios afectados y les pedirán que lleven sus vehículos a los talleres. [1]
En el caso de los vehículos Volkswagen, la KBA exige sustituir los elementos de fijación afectados por piezas resistentes a la corrosión, informó NDR. Volkswagen afirma que la reparación dura hasta una hora. Se prevé que la reparación sea gratuita para los propietarios en virtud de las condiciones de la llamada a revisión en Alemania. [2]
Los propietarios de vehículos Volkswagen en Alemania pueden comprobar si su vehículo está afectado mediante el número de identificación del vehículo y el código de llamada a revisión 48VS o la referencia de la KBA 17016R, también a través de la base de datos de llamadas a revisión de la KBA. [2]
Actualización
Se está llamando a revisión cerca de 2.9 millones de coches Volkswagen y Audi en todo el mundo por un posible fallo de la dirección, informó la agencia neerlandesa de noticias ANP. En cientos de miles de vehículos, un tornillo podría corroerse y romperse, lo que podría causar problemas peligrosos en la dirección. Cuando ANP informó de la llamada a revisión el 25 de septiembre, no se tenía constancia de accidentes relacionados con el fallo. [3]
La llamada a revisión abarca los Volkswagen Tiguan, Touran, Golf Variant y Caddy fabricados entre 2013 y 2024, así como los Audi Q3 fabricados entre 2017 y 2024. La reparación prevista consiste en instalar un tornillo resistente a la corrosión en el sistema de dirección. [3]
Casi 1 millón de los coches están en Alemania. Aún no está claro si se llamará a revisión algún vehículo en los Países Bajos y, de ser así, cuántos. [3]
Actualización
La llamada a revisión abarca los Kodiaq, Karoq, Octavia y Superb. Un tornillo podría romperse y afectar a la dirección; los talleres sustituirán los tornillos, informó ANP/DPA. [4]
Škoda forma parte del Grupo Volkswagen. Volkswagen, Audi y Seat llamaron a revisión millones de vehículos por el mismo problema la semana anterior, informó ANP/DPA. [4]
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