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Max Verstappen afirma que la Fórmula 1 no debería correr en Qatar y Abu Dabi en las circunstancias que él describe, pero que participaría si las carreras siguen adelante.
¿Qué ha cambiado? · 28/9/26, 11:07 UTC
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RacingNews365 informó el 24 de septiembre de que la Fórmula 1 decidiría a mediados de octubre si se celebran los Grandes Premios de Qatar y Abu Dabi. El autor, Ian Parkes, atribuye ese periodo para tomar una decisión al jefe de equipo de Haas, Ayao Komatsu, y a Mattia Binotto, de Audi. Destaca la importancia de que los equipos dispongan de claridad para preparar la logística. Las fuentes disponibles no permiten establecer una fecha exacta ni un plazo anunciado formalmente por la F1 o la FIA. [1]
Según las informaciones, ambas carreras siguen en el calendario: Qatar el 29 de noviembre y Abu Dabi el 6 de diciembre, señala The National. Motor Sport Magazine también las presenta como pruebas aún programadas, no como eventos cancelados. [11] [12]
El presidente y director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, ya habló a finales de julio de un momento para tomar una decisión. Reuters lo citó, en una información publicada por ABC, señalando mediados de septiembre como plazo para posibles cambios en el calendario. La propia F1 lo formuló de otra manera: no se tomaría una decisión antes de mediados de septiembre. Al mismo tiempo, Domenicali vinculó en ese comunicado la decisión a que la situación no mejorara lo suficiente antes de entonces. [5] [10]
Ambas publicaciones recogen sus declaraciones a los medios a finales de julio. Las distintas formulaciones no permiten afirmar sin más que ahora se haya aplazado formalmente un plazo fijado para septiembre.
Mientras Parkes se centra sobre todo en la planificación de los equipos, Pablo Elizalde también apunta a una explicación financiera en su análisis para Motor Sport Magazine del 24 de septiembre. Citando, entre otras cosas, informaciones de The Times, plantea que podría convenir más a la F1 que fueran los propios organizadores quienes cancelaran, por los riesgos contractuales y de seguros. Se trata de su interpretación, no de un motivo demostrado para esperar. [11]
13 fuentes citadas · explora las pruebas, las limitaciones y la procedencia.
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Elizalde señala principios de octubre como posible momento para decidir, pero lo presenta expresamente como una especulación. Su análisis se publicó ese mismo día antes que la información de RacingNews365. Por tanto, esa estimación tiene un carácter distinto del periodo que Parkes atribuye a los representantes de los equipos citados. [1] [11]
Andy Lewis pone el foco en The National en el deseo de Lewis Hamilton de que la temporada termine en la región. Según el artículo, el piloto de Ferrari expresó antes del GP de Azerbaiyán su preferencia por ir a Qatar y Abu Dabi. Hamilton reconoció que no disponía de toda la información y que desconocía los niveles de riesgo. Por tanto, su preferencia no constituye una evaluación de seguridad. [12]
Mientras tanto, las recomendaciones de viaje del Reino Unido para los Emiratos Árabes Unidos advierten de nuevos ataques, una escalada inesperada y posibles alteraciones del tráfico aéreo. Esto matiza la descripción optimista de las recomendaciones de viaje que aparece en The National. Las recomendaciones se refieren a los EAU y no constituyen una evaluación de seguridad específica del Gran Premio. [7] [12]
Si hiciera falta un sustituto, Imola es una posibilidad: según Reuters, Domenicali incluyó el circuito entre las opciones a finales de julio. No se ha confirmado una asignación definitiva. [10]
En unas declaraciones a Viaplay sobre las que RacingNews365 informó el 28 de septiembre, Verstappen dijo que le gusta visitar ambos países, pero que considera que la Fórmula 1 no debería ir allí mientras haya una guerra cerca y exista la posibilidad de que los países entren en conflicto entre sí. Dijo que esa era su opinión personal, independientemente de los contratos. [13]
Verstappen dijo que la decisión no dependía de él y reconoció que correría si los eventos siguen adelante. El futuro de ambos grandes premios sigue siendo incierto. [13]