La afirmación de Trump sobre un bloqueo «impenetrable» de Ormuz sigue sin demostrarse

Las estimaciones del transporte marítimo indican fuertes restricciones a las exportaciones iraníes de crudo, pero no demuestran que el bloqueo estadounidense en Ormuz sea «impenetrable», como lo describió Donald Trump. La restricción anunciada afecta al tráfico con destino u origen en puertos iraníes, no a todo el tráfico que atraviesa el estrecho.

En una publicación fechada el 13 de octubre de 2026 en el archivo Trump’s Truth, Trump celebró los «251 años» de la Armada estadounidense y elogió un «muro de acero impenetrable» como «otro logro histórico». El mensaje de aniversario no nombraba ningún país objetivo, no ofrecía cifras sobre la aplicación del bloqueo ni anunciaba una nueva orden.

Las declaraciones anteriores de Trump y los comunicados del Mando Central de Estados Unidos apuntan a que el bloqueo de los puertos iraníes era la operación que elogiaba. Un comunicado de CENTCOM fechado el 12 de abril y reproducido por la revista Seapower anunció un bloqueo que comenzaría al día siguiente contra buques de cualquier nacionalidad que entrasen o saliesen de puertos iraníes. Decía expresamente que no se impediría el paso por Ormuz a los buques con destino u origen en puertos no iraníes.

Hay pruebas sustanciales de restricciones a las exportaciones de crudo. Reuters informó el 13 de octubre, en una noticia republicada por EnergyNow, de que la empresa de datos sobre materias primas Vortexa estimaba que las exportaciones marítimas iraníes de crudo habían caído a cero en la segunda semana de septiembre y seguían en ese nivel a 5 de octubre. Esto ocurrió después de que, a principios de septiembre, la media de 14 días fuera de 230.000 barriles diarios. La estimación se refiere al petróleo crudo, no a todos los productos petrolíferos, y su fecha de corte es anterior a la publicación de Trump.

United Against Nuclear Iran (UANI), que promueve las sanciones y mantener la presión sobre Irán, informó de otra medición del crudo. En su actualización del 13 de octubre, dijo que no había registrado ningún petrolero cargado de crudo que hubiera salido con éxito del golfo de Omán y eludido las medidas de control de Estados Unidos desde el 12 de julio. Ese resultado condicional del seguimiento y la estimación de las exportaciones de Vortexa se basan en criterios y periodos distintos; no demuestran que las exportaciones se mantuvieran continuamente en cero desde julio.

El grupo también informó de movimientos de productos: unos nueve pequeños petroleros que transportaban gas licuado de petróleo (GLP) iraní y nafta habían cruzado la línea del bloqueo desde que se reanudó la operación. Identificó al APOLLO OCEAN como un buque que salió del golfo de Omán con GLP iraní el 12 de octubre, el día antes del mensaje de aniversario.

Un artículo anterior de USNI News, publicado el 9 de octubre, citó al analista de Lloyd’s List Tomer Raanan, quien describió pequeñas cantidades de GLP que salían de Irán mediante trasbordos entre buques. Esto respalda la distinción general entre los movimientos de crudo y los de productos, pero no confirma la salida posterior del APOLLO OCEAN.