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El valor añadido anual de la infraestructura neerlandesa pasó de unos 39 mil millones a 116 mil millones de euros entre 1995 y 2024, según informó CBS. Esta triplicación no está ajustada por inflación. En cambio, su peso en la economía total disminuyó.
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Pese a haberse triplicado en euros, el peso de la infraestructura en la economía neerlandesa disminuyó. En 1995, la infraestructura representaba el 12,9 por ciento del valor añadido total; en 2024, el 11,6 por ciento. La caída no fue continua: en 2022, el porcentaje aún era del 13,2 por ciento. [1]
Las cifras se refieren al valor añadido bruto: el valor adicional que se genera cada año mediante el uso y la construcción de infraestructura. Por tanto, no se trata del valor de todas las carreteras, redes y otras instalaciones existentes, ni de la cantidad que se invierte en ellas. La publicación no indica cuánto creció el valor una vez ajustado por inflación.
CBS realizó el estudio a petición de Next Generation Infrastructures (NGinfra). Para ello, la oficina de estadística emplea una definición amplia. Incluye trece ramas de actividad en las cadenas de producción y suministro de, entre otros ámbitos, la energía, el transporte, la información y las telecomunicaciones, la gestión del agua, el agua potable y la gestión de residuos. Así pues, aquí infraestructura significa más que carreteras y vías férreas. [1]
CBS atribuye en gran medida la disminución del peso económico desde 2014 al abandono progresivo de la extracción de gas natural. Dentro de la infraestructura, la participación de la extracción de recursos minerales bajó del 16 por ciento en 1995 al 5 por ciento en 2024. En cambio, la participación de las empresas energéticas aumentó del 12 al 19 por ciento. Según las cifras provisionales por rama de actividad, en 2024 estas empresas realizaron la mayor contribución. [1]
Con diferencia, la mayor parte del valor añadido procede de la explotación de infraestructura existente. En 2024, ascendió a unos 109 mil millones de euros. La construcción de nueva infraestructura y el mantenimiento mayor sumaron 7,3 mil millones de euros de valor añadido. Por tanto, esta última cifra tampoco es la suma de los gastos de inversión. [1]
También aumentó el número de personas ocupadas, de 524.000 a 681.000. Ese aumento del 30 por ciento fue inferior al crecimiento del 41 por ciento de la economía neerlandesa en su conjunto. Así pues, hubo más personas trabajando en ramas de actividad relacionadas con la infraestructura, pero su porcentaje del total disminuyó. [1]
1 fuentes citadas · explora las pruebas, las limitaciones y la procedencia.
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