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El Parlamento Europeo ha respaldado reducciones temporales de peajes para vehículos pesados más limpios, pero la medida aún necesita la aprobación formal de los Estados miembros de la UE.
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El Parlamento Europeo aprobó el miércoles 7 de octubre una reducción temporal de peajes para camiones y autobuses de bajas emisiones. Los Estados miembros de la UE aún deben dar su aprobación formal para que las normas puedan entrar en vigor, según una información de ANP republicada por Nieuws.nl. [1]
Según las normas descritas, los camiones y autobuses de bajas emisiones podrían recibir un descuento del 75% en los peajes hasta mediados de 2031. Los vehículos de cero emisiones podrían quedar exentos de los peajes hasta julio de 2031 y, después, recibir un descuento del 75%. Las condiciones permiten aplicar esas reducciones; no significa que todos los vehículos que cumplan los requisitos ya hayan recibido una. [1]
El Parlamento y los Estados miembros alcanzaron un acuerdo provisional en junio. La propuesta se enmarca en las normas de la UE que permiten a los países cobrar a los transportistas por utilizar determinadas carreteras y, desde el 1 de julio de 2026, aplicar peajes más elevados a los vehículos pesados con altas emisiones de CO₂. La entrada en vigor de los nuevos descuentos depende ahora de la aprobación formal pendiente. [1]
1 fuentes citadas · explora las pruebas, las limitaciones y la procedencia.
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