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El grupo con sede en Dubái siguió siendo rentable, pero las perturbaciones del espacio aéreo regional y el encarecimiento del combustible lastraron sus operaciones.
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El grupo con sede en Dubái, que incluye la aerolínea Emirates y la empresa de servicios aeroportuarios dnata, registró un beneficio antes de impuestos de 4,1 mil millones de dirhams de los Emiratos Árabes Unidos (1,1 mil millones de dólares) durante los seis meses hasta el 30 de septiembre, frente a los 12,2 mil millones de dirhams del año anterior, según Gulf Business.
Los ingresos del grupo cayeron un 12%, hasta los 66,2 mil millones de dirhams. El beneficio después de impuestos, una medida distinta, también cayó un 66%, hasta los 3,6 mil millones de dirhams.
Emirates transportó 21,8 millones de pasajeros, un 22% menos que en el mismo periodo del año anterior. También redujo la capacidad de pasajeros, medida en asientos-kilómetro disponibles, un 17%. Por tanto, la caída del número de pasajeros no demuestra por sí sola un descenso equivalente de la demanda.
El presidente y consejero delegado, el jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, describió el periodo como «seis meses exigentes» y dijo que la demanda de los clientes se había mantenido firme. También destacó la importante contribución de la carga: los ingresos de Emirates SkyCargo aumentaron un 52%.
Los costes del combustible fueron otra fuente de presión. La aerolínea dijo que aumentaron un 60% antes de las ganancias derivadas de la cobertura de riesgos del combustible, pese a la reducción de los vuelos. Esas ganancias limitaron el incremento neto al 13%, informó Gulf Business.
4 fuentes citadas · explora las pruebas, las limitaciones y la procedencia.
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