Lufthansa recorta sus previsiones de beneficios para 2026 por el alza del combustible

Lufthansa ha rebajado el límite superior de su previsión de beneficios para 2026 y ha señalado que el encarecimiento del queroseno hace improbable el mejor resultado que contemplaba anteriormente.

El grupo aéreo alemán espera ahora un beneficio operativo ajustado (EBIT) de entre 1.700 y 2.000 millones de euros, frente a la horquilla anterior de entre 1.700 y 2.200 millones de euros. Según la empresa, se preveía que los costes de combustible fueran unos 600 millones de euros superiores a lo calculado tres meses antes.

Lufthansa describió el cambio como un ajuste de sus previsiones, dado que quedaban menos de tres meses del ejercicio financiero. Afirmó que el aumento de los precios del combustible era la razón por la que el límite superior de su anterior horquilla de beneficios ya no parecía probable.

El grupo registró un EBIT ajustado de 1.407 millones de euros entre julio y septiembre, un 6 % más que un año antes. El beneficio neto atribuible a los accionistas de Lufthansa aumentó un 30 %, hasta los 1.257 millones de euros. Sin embargo, en los primeros nueve meses de 2026, el EBIT ajustado cayó un 20 %, hasta los 1.178 millones de euros, mientras que el beneficio neto disminuyó un 35 %, hasta los 715 millones de euros.

Lufthansa dijo que la fuerte demanda, especialmente en las rutas asiáticas, respaldó el tráfico de pasajeros, pero que los mayores precios del queroseno y las cancelaciones temporales de rutas vinculadas a la crisis de Oriente Medio lastraron los resultados. Las huelgas de febrero, marzo y abril también tuvieron un impacto negativo.

Los gastos de combustible de los primeros nueve meses aumentaron un 21 % interanual, hasta los 6.722 millones de euros. La empresa dijo que el incremento reflejaba los precios más altos, compensados en parte por los efectos cambiarios y un menor consumo de combustible. Su informe también advierte de que la volatilidad de los precios del combustible, la incertidumbre geopolítica y los cortos ciclos de reserva están dificultando las previsiones.

Lufthansa sigue esperando un claro aumento de los ingresos en 2026 y un flujo de caja libre ajustado de unos 900 millones de euros. Las perspectivas siguen sujetas a incertidumbre, dijo la empresa.