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Isack Hadjar seguirá siendo compañero de equipo de Max Verstappen en Red Bull en 2027. La renovación de su contrato llega poco antes de su regreso previsto en Azerbaiyán, tras perderse tres carreras por una lesión en la muñeca.
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Con la renovación anunciada el 23 de septiembre, Red Bull mantiene intacta su pareja de pilotos para 2027. Hadjar dice estar entusiasmado por continuar en el equipo. Quiere seguir desarrollándose escuchando, aprendiendo y desafiándose a sí mismo. [1] [2]
El director del equipo, Laurent Mekies, califica la renovación del contrato de decisión sencilla. Según él, Hadjar ha rendido bien tanto dentro como fuera de la pista, sobre todo para alguien que apenas está en su segunda temporada de Fórmula 1. Esa es la valoración de su empleador. Mekies también presenta el nuevo contrato como una muestra de confianza tras la lesión de Hadjar. [1]
El francés se perdió las tres últimas carreras por una lesión en la muñeca. Su regreso está previsto para el Gran Premio de Azerbaiyán del próximo fin de semana. Ese regreso anunciado no significa que se haya determinado que su recuperación médica sea completa. [1]
Formula1.com, RacingNews365 Nederland, el medio francés AUTOhebdo y el británico Autosport informan de lo mismo en lo esencial: Hadjar seguirá junto a Verstappen en 2027. Sus énfasis son distintos. RacingNews365 destaca la estabilidad tras los cambios de Liam Lawson y Yuki Tsunoda en 2025. AUTOhebdo considera la renovación una continuación lógica de la exitosa integración de Hadjar y valora positivamente su cercanía con Verstappen, sin expresar esa distancia con cifras. [1] [2] [3] [4]
Autosport pone más énfasis en sus actuaciones en la históricamente difícil segunda plaza de Red Bull. El medio informa que Hadjar ocupa el octavo puesto en el campeonato pese a su ausencia. También menciona su primer podio con Red Bull, en Mónaco, y siete resultados consecutivos entre los seis primeros. Esos datos específicos sobre resultados solo aparecen en el material disponible de Autosport.
4 fuentes citadas · explora las pruebas, las limitaciones y la procedencia.
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Las cuatro publicaciones reproducen la misma reacción de Hadjar, traducida o no. Por tanto, esas declaraciones compartidas en torno al anuncio no corresponden a entrevistas independientes ni constituyen confirmaciones independientes. [1] [2] [3] [4]
La renovación no determina automáticamente la composición del equipo hermano, Racing Bulls. AUTOhebdo prevé que Lawson y Arvid Lindblad sigan allí, pero Autosport subraya que la alineación de pilotos para 2027 aún no se ha confirmado. Por tanto, sigue siendo una previsión, no un anuncio adicional de contrato. [3] [4]