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Ryanair está revisando los contratos aeroportuarios, el número de tripulantes y posibles congelaciones temporales de los salarios, mientras prevé que el coste del combustible aumente en 2.000 millones de euros el próximo año. El beneficio después de impuestos de la aerolínea también cayó en el primer semestre de su ejercicio fiscal.
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Ryanair estudia recortar costes, incluida una posible congelación temporal de los salarios del personal, mientras se prepara para un aumento de 2.000 millones de euros en su factura de combustible el próximo año. La aerolínea afirma que se espera que el encarecimiento del queroseno dispare los costes y pueda mantener las tarifas bajo presión.
El director financiero, Neil Sorahan, dijo que la empresa estaba revisando sus acuerdos con los aeropuertos y considerando si debía reducir el número de tripulantes en cada avión. «Todo está sobre la mesa, como decimos, ya sean congelaciones salariales u otras medidas», afirmó en una entrevista después de que Ryanair publicara sus resultados semestrales.
La aerolínea espera que los precios del petróleo se mantengan más altos durante los próximos 12 meses, dijo Sorahan. El beneficio de Ryanair después de impuestos cayó a 2.200 millones de euros en el primer semestre de su ejercicio fiscal, frente a los 2.500 millones del año anterior.
Ryanair también ha dicho que espera que las tarifas europeas suban hasta un 20 % el próximo año a medida que aumenten los costes del combustible. Su consejero delegado dijo anteriormente que las subidas de tarifas podrían no compensar por completo el coste del queroseno.
La BBC informó de que Ryanair está considerando congelaciones salariales temporales y espera que los precios del combustible sigan altos hasta bien entrado 2027, salvo que se resuelva rápidamente el conflicto en el que participan Estados Unidos, Israel e Irán. Añadió que Ryanair se había puesto en contacto con Unite, el sindicato que representa a sus empleados, para recabar comentarios.
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