La Casa Blanca prevé una rápida caída de los precios del combustible, pero los últimos datos de EE. UU. son dispares

La Casa Blanca afirmó el 25 de octubre que los precios de la gasolina y el diésel en EE. UU. “bajarían rápidamente pronto”, y atribuyó esa caída a las medidas y los acuerdos energéticos del presidente Donald Trump. Los últimos datos nacionales de los surtidores ofrecen un panorama más dispar: la gasolina había bajado ligeramente, mientras que el diésel había subido. Ambos datos son anteriores a la previsión.

La Administración de Información Energética de EE. UU. registró un precio de 4,284 dólares por galón estadounidense de gasolina normal el 19 de octubre, frente a los 4,331 dólares de una semana antes, pero muy por encima de los 3,019 dólares registrados aproximadamente en las mismas fechas del año pasado. El diésel se situó en 6,276 dólares por galón, frente a los 6,179 de la semana anterior. Esas cifras no permiten determinar qué ocurrirá con los precios después del 25 de octubre ni cuánto podría afectarles cada medida.

El repaso de la Casa Blanca combina medidas ya adoptadas con acuerdos y proyectos en distintas fases. Su afirmación de que un acuerdo petrolero con Venezuela ha asegurado 65.000 millones de barriles para EE. UU. se refiere a un acuerdo anunciado en agosto, no a 65.000 millones de barriles de petróleo ya producidos o incorporados a las reservas en territorio estadounidense. Según el relato anterior de la Administración, una empresa privada obtuvo concesiones para 17 yacimientos venezolanos, mientras que el Gobierno estadounidense adquirió una participación del 35 % en su empresa matriz y derechos para comprar una parte de la producción futura. La Casa Blanca califica de probadas las reservas estimadas de esos yacimientos; especialistas en petróleo entrevistados por Associated Press han cuestionado esa cifra y han ofrecido estimaciones sustancialmente inferiores de lo que podría clasificarse como probado a corto plazo.

La Administración también describe un acuerdo de 54.000 millones de dólares con Corea del Sur y Taiwán para construir un gasoducto de gas natural en Alaska. El plan publicado por Corea del Sur indicaba que el proyecto se estaba estudiando, sujeto a su viabilidad comercial y a los requisitos legales nacionales. La promotora Glenfarne dijo que todavía quedaban por completar la estructura de la inversión y los pasos previos a una decisión de inversión definitiva. Según el resumen de AP de la declaración del Ministerio de Asuntos Económicos de Taiwán, la isla estudiaba invertir hasta 4.400 millones de dólares, con las condiciones aún por negociar. Si el proyecto avanza según lo previsto, Taiwán espera recibir gas a partir de 2032 como pronto. No es una fuente de gasolina adicional para EE. UU. a corto plazo.

Sobre las reservas de combustible, la Casa Blanca afirma que Trump logró compromisos de otros países para liberar más de 130 millones de barriles de diésel. Un comunicado de la Agencia Internacional de la Energía del 15 de octubre describe unos 330 millones de barriles de petróleo y productos petrolíferos ya liberados en el marco de una acción colectiva, con cerca de 100 millones aún pendientes, incluidos planes para liberar más de 20 millones de barriles de diésel lo antes posible. Eso no permite determinar cómo obtuvo la Casa Blanca su cifra independiente de diésel ni si los compromisos se solapan.