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Las nuevas cifras de Eurostat muestran que en 2025 aumentó el valor del comercio de turismos eléctricos e híbridos de la UE, junto con la producción.
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En 2025, las exportaciones de turismos eléctricos e híbridos de la UE aumentaron un 10 % en valor, hasta los 64,7 mil millones de euros, mientras que las importaciones crecieron un 4 %, hasta los 45,1 mil millones de euros, informó Eurostat el 13 de octubre. Ambas cifras miden el valor del comercio, no el número de coches que cruzan las fronteras. [1]
Las cifras comerciales de Eurostat muestran que, en 2025, los coches eléctricos representaron el 20 % de todas las importaciones de turismos de la UE y el 18 % de las exportaciones, frente al 0,8 % y el 1,1 %, respectivamente, en 2017. Los híbridos enchufables representaron el 17 % de las importaciones y el 9 % de las exportaciones; los híbridos no enchufables supusieron el 23 % y el 14 %. [1]
La agencia también informó de que las fábricas de la UE produjeron 4,8 millones de turismos eléctricos e híbridos en 2025, frente a los 3,9 millones del año anterior. Representaron casi el 40 % de los 12,6 millones de turismos fabricados en la Unión. El valor de su producción aumentó de 123 mil millones de euros a 139 mil millones de euros. [1]
Según las cifras de Eurostat sobre el comercio de coches eléctricos en 2025, China fue el principal socio de la UE en importaciones, con el 42 % del total. El Reino Unido fue su principal socio en exportaciones, con el 35 %. [1]
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