Hamilton consigue su primera pole con Ferrari mientras Antonelli se acerca al título de F1

Lewis Hamilton logró su primera pole position con Ferrari en el Gran Premio de Ciudad de México, mientras Kimi Antonelli se clasificó quinto en una carrera que podría darle al piloto de 20 años su primer título mundial de Fórmula 1.

Hamilton superó por 0,009 segundos a su antiguo compañero de equipo en Mercedes, George Russell, para conseguir la 105.ª pole de su carrera y la primera desde el Gran Premio de Hungría de 2023. Una sanción a Max Verstappen hace que Antonelli avance un puesto, hasta la cuarta posición de la parrilla, junto a Charles Leclerc, de Ferrari.

Antonelli solo necesita terminar noveno o mejor si gana Russell, o décimo o mejor si gana Hamilton, para asegurarse el campeonato. Según BBC Sport, esos son los dos únicos pilotos que aún pueden impedir que se proclame campeón este fin de semana.

Hamilton dijo que no tenía el campeonato en mente: su objetivo era lograr el mejor resultado posible para Ferrari y conservar el segundo puesto en el campeonato de constructores. Russell calificó la victoria de Antonelli en el título de «obviamente inevitable» y dijo que lo más probable era que se produjera este fin de semana.

Antonelli dijo que lo que estaba en juego le había hecho sentirse más tenso de lo habitual y había afectado a su confianza en la clasificación. Fue el quinto más rápido, a 0,184 segundos de Russell, antes de que la sanción a Verstappen cambiara su posición de salida.

Hamilton describió su pole como «una de las mejores sensaciones». La consiguió en su 43.ª salida con Ferrari, tras una primera temporada difícil con el equipo. Dijo que este año había mejorado su rendimiento y que aún se estaba adaptando a sus nuevos ingenieros.

El británico llega a la carrera del domingo sin haber completado una tanda de simulación de carrera en la segunda sesión de entrenamientos, debido a una avería. Dijo que encontrar el equilibrio adecuado sería un reto.

Antonelli sale desde la segunda fila, pero hay más de 800 metros hasta la primera curva, lo que deja margen para que los pilotos de atrás ataquen. Se perdió la jornada de prensa del jueves por enfermedad y dijo que tenía previsto pasar la noche con familiares y amigos antes de centrarse en la carrera.