Leclerc afirma que compitió en Bakú con la última unidad de potencia de Ferrari

Charles Leclerc dijo que compitió con la última especificación de la unidad de potencia de Ferrari en el Gran Premio de Azerbaiyán, respondiendo así a una pregunta que Ferrari había dejado sin contestar antes de la prueba. En una entrevista con Sky Italy después de la carrera, le preguntaron si su coche llevaba la unidad ADUO-1 o la más reciente ADUO-2, y respondió que tenía la «última especificación», lo que apunta a la ADUO-2. [1] [2]

Una responsable de prensa de Ferrari que estaba a su lado negó con la cabeza durante el intercambio. Leclerc se preguntó entonces en voz alta si debería haberlo dicho y añadió que pensaba que la información ya era conocida. RacingNews365 describe la respuesta como una revelación de un «secreto»; SportMediaset, en cambio, se centra en por qué no estaba claro qué unidad elegiría Ferrari para Bakú. [2] [3]

SportMediaset informa de que la unidad ADUO-2 se había utilizado en Monza y que después fue enviada a revisión tras el accidente de Leclerc, y no se instaló para el siguiente Gran Premio de Madrid. Según el medio, antes de Bakú Leclerc había indicado que la unidad volvía a estar disponible, aunque Ferrari no diría qué especificación utilizaría. [2]