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Archive photograph, for illustration. Liam Lawson drives a Racing Bulls car during practice at the 2025 Italian Grand Prix.

Racing Bulls sopesa a Lawson, Lindblad y Tsolov para sus plazas de 2027

Archive photograph, for illustration. Liam Lawson drives a Racing Bulls car during practice at the 2025 Italian Grand Prix. · 2025 · Eustace Bagge · CC BY 4.0
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Racing Bulls aún no ha decidido su alineación para 2027. Liam Lawson y Arvid Lindblad compiten con Nikola Tsolov, piloto júnior de Red Bull, por dos plazas. La decisión recae en la nueva dirección del equipo.

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Racing Bulls aún no ha decidido qué dos pilotos competirán con el equipo en 2027. Liam Lawson y Arvid Lindblad pugnan por las plazas junto al piloto júnior de Red Bull Nikola Tsolov, según Andrew Benson, corresponsal de F1 de la BBC. La elección también determinará cómo evalúa Red Bull a sus jóvenes pilotos, mientras se prepara para tomar la decisión sin Helmut Marko al frente de su programa júnior [1].

Benson afirma que hay argumentos para mantener a Lawson junto a Lindblad. Actualmente, Lawson es más rápido que su compañero tanto en clasificación como en carrera, y conservarlo daría a Red Bull un punto de referencia para juzgar si Lindblad puede consolidarse como candidato al equipo principal.

Otra opción es ascender a Tsolov, que ocupa el segundo puesto en el campeonato de Fórmula 2, y emparejarlo con Lindblad. Benson sostiene que eso dejaría al equipo evaluando a dos pilotos menos consolidados a la vez. Sugiere que Tsolov podría ejercer como piloto reserva y adquirir experiencia en el simulador y con coches antiguos.

La decisión depende en última instancia de los accionistas de Red Bull Chalerm Yoovidhya y Mark Mateschitz, bajo la responsabilidad general del consejero delegado Oliver Mintzlaff, informa Benson. El equipo aún no ha tomado una decisión.

El formato de preguntas y respuestas también aborda el Gran Premio de Ruanda previsto, el papel de Imola como posible circuito de reserva para la última carrera de la temporada y la posibilidad de que Red Bull suministre motores a otros equipos. Sobre Ruanda, Benson expone las preocupaciones planteadas por el ministro de Asuntos Exteriores de la República Democrática del Congo y la respuesta de la Fórmula 1. Sobre Imola, afirma que el circuito se está preparando como alternativa por si no pueden celebrarse las carreras de Qatar y Abu Dabi.

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