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Red Bull responde a los rumores sobre los V8 mientras los planes para los motores de F1 siguen abiertos

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Red Bull está, en términos generales, abierta al regreso de los V8, pero su jefe de equipo afirma que la prioridad es competir a fondo, mientras siguen debatiéndose los detalles de las futuras reglas sobre motores de F1.

¿Qué ha cambiado? · 5/10/26, 21:32 UTC

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Red Bull ha respondido a los rumores sobre un motor V8 turboalimentado de Fórmula 1. Su jefe de equipo, Laurent Mekies, ha dicho que la prioridad es permitir que los pilotos compitan y clasifiquen a fondo. La elección del motor podría marcar las futuras reglas de F1, pero Mekies afirmó que las opciones técnicas se debatirían durante los próximos meses. [1]

RacingNews365 describe a Red Bull como partidaria, en términos generales, del regreso de los V8. También informa de rumores sobre un acuerdo para un V8 turboalimentado con una pequeña batería que permita ganar potencia para los adelantamientos. Las declaraciones atribuidas a Mekies se centraron en lo que deberían lograr las reglas, en lugar de respaldar ese diseño concreto. Dijo que, a su juicio, los fabricantes, la FIA, la F1 y los equipos coincidían en gran medida en sus principales objetivos. [1]

El directivo de Audi Mattia Binotto dijo que la FIA seguía desarrollando conceptos y que los detalles aún no estaban claros. Se mostró convencido de que se estaba considerando un V8, cuya introducción más temprana posible sería en 2030, y sostuvo que las reglas deberían aprobarse antes de que termine 2026 para que el trabajo sustancial de diseño pueda comenzar en 2027. [1]

Binotto apuesta por reducir los costes sin renunciar a la tecnología avanzada y preferiría un turbo. También espera que se introduzca una función de adelantamiento, pero dijo que aún no se ha decidido si utilizará la presión del turbo, el DRS o el KERS. [1]

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