Fittipaldi recuerda el reto de dejar McLaren para crear su propio equipo de F1
En una nueva entrevista, Emerson Fittipaldi recuerda por qué dejó McLaren para crear su propio equipo de Fórmula 1 y las dificultades que afrontó en Brasil.
En una nueva entrevista, Emerson Fittipaldi recuerda por qué dejó McLaren para crear su propio equipo de Fórmula 1 y las dificultades que afrontó en Brasil.
Noticias recientes con una variedad de temas.
El piloto de Mercedes afirma que incluso una última vuelta mejor quizá solo le habría permitido subir al segundo o tercer puesto tras una sesión de clasificación accidentada.
George Russell afirma que Mercedes aún no puede evaluar la mejora de su W17 tras una difícil sesión de clasificación, pese a que las cifras del túnel de viento cumplieron las expectativas.
Max Verstappen afirma que intentará convertir su primera pole position de la temporada en una victoria, tras las mejoras en el equilibrio de su Red Bull.
Tras la pole de Verstappen, el jefe de Red Bull, Laurent Mekies, atribuyó los avances al desarrollo reciente, pero advirtió de que el ritmo de carrera y el desgaste de los neumáticos serán la prueba del domingo.
Fernando Alonso y Lance Stroll llegaron a la Q2 en Sepang, un doble avance poco habitual para Aston Martin tras una mala racha en la clasificación. [Fuente 1]
La Fórmula 1 sigue teniendo previsto terminar la temporada 2026 en Qatar y Abu Dhabi, y mantiene Imola como alternativa para la última carrera.
Red Bull logró la segunda y la tercera posición en los últimos entrenamientos en Sepang, lo que llevó al expiloto de F1 Anthony Davidson a describir al equipo como la mayor amenaza para Mercedes.
RacingNews365 informa de pérdidas después de impuestos de £17.36m para McLaren Racing en 2025, pese a que la facturación aumentó hasta £588.48m.