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Red Bull est globalement ouvert à un retour du V8, mais son directeur d’équipe affirme que la priorité est de pouvoir courir à fond, tandis que les détails de la future réglementation des moteurs de F1 restent en discussion.
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Red Bull a réagi aux rumeurs concernant un moteur V8 turbocompressé en Formule 1. Son directeur d’équipe, Laurent Mekies, a déclaré que la priorité était de permettre aux pilotes de courir et de se qualifier à fond. Le choix du moteur pourrait façonner les futures règles de la F1, mais Mekies a indiqué que les options techniques seraient discutées au cours des prochains mois. [1]
RacingNews365 décrit Red Bull comme globalement favorable à un retour du V8. Le média rapporte également des rumeurs faisant état d’un accord sur un V8 turbocompressé doté d’une petite batterie pour donner un coup de pouce lors des dépassements. Les propos attribués à Mekies portaient sur ce que la réglementation devrait permettre, plutôt que sur l’approbation de cette conception particulière. Il a dit penser que les constructeurs, la FIA, la F1 et les équipes étaient largement d’accord sur leurs principaux objectifs. [1]
Mattia Binotto, dirigeant d’Audi, a déclaré que la FIA élaborait encore des concepts et que les détails restaient flous. Il s’est dit convaincu qu’un V8 était à l’étude, avec 2030 comme date d’introduction la plus proche possible, et a estimé que la réglementation devrait être approuvée avant la fin de 2026 afin que les travaux de conception de fond puissent commencer en 2027. [1]
Binotto privilégie la réduction des coûts sans renoncer aux technologies avancées et souhaiterait un turbo. Il s’attend également à l’arrivée d’un dispositif de dépassement, mais a déclaré qu’il restait à décider s’il ferait appel à la pression du turbo, au DRS ou au KERS. [1]
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