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Verstappen devrait utiliser de nouveaux éléments de son groupe propulseur en Azerbaïdjan, tout en restant huitième sur la grille de départ définitive.
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Max Verstappen devrait utiliser un nouveau moteur à combustion interne et un nouveau turbocompresseur au Grand Prix d’Azerbaïdjan. Ces deux changements sont compris dans son allocation pour la saison 2026 et n’entraînent donc aucune pénalité sur la grille. [1]
Le délégué technique de la FIA répertorie également un jeu d’échappement et un nouvel élément auxiliaire du groupe propulseur pour le pilote Red Bull. Verstappen avait déjà utilisé trois moteurs, trois turbocompresseurs et trois jeux d’échappement cette saison, ainsi que quatre éléments auxiliaires. La FIA indique que ces quatre changements respectent les limites applicables. [1]
La grille de départ définitive de la FIA place Verstappen en huitième position. Elle fait état de pénalités pour quatre autres voitures, mais d’aucune pour sa Red Bull numéro 3. [2]
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