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Lufthansa prévoit désormais un bénéfice opérationnel ajusté de 1,7 à 2 milliards d’euros en 2026, réduisant sa précédente prévision après avoir estimé que les coûts du carburant seraient supérieurs de 600 millions d’euros à ce qui était prévu trois mois auparavant.
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Lufthansa a abaissé la limite supérieure de ses prévisions de bénéfices pour 2026, estimant que la hausse des prix du kérosène rendait improbable le meilleur scénario envisagé auparavant.
Le groupe aérien allemand prévoit désormais un bénéfice opérationnel ajusté (EBIT) de 1,7 à 2 milliards d’euros, contre une fourchette précédente de 1,7 à 2,2 milliards d’euros. Il a indiqué que les coûts du carburant devraient être supérieurs d’environ 600 millions d’euros aux prévisions établies trois mois plus tôt.
Lufthansa a décrit cette modification comme un ajustement de ses perspectives, alors qu’il restait moins de trois mois dans l’exercice financier. Le groupe a expliqué que la hausse des prix du carburant était la raison pour laquelle la limite supérieure de sa précédente fourchette de bénéfices ne semblait plus probable.
Le groupe a fait état d’un EBIT ajusté de 1,407 milliard d’euros de juillet à septembre, en hausse de 6 % sur un an. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires de Lufthansa a progressé de 30 % à 1,257 milliard d’euros. Pour les neuf premiers mois de 2026, toutefois, l’EBIT ajusté a reculé de 20 % à 1,178 milliard d’euros, tandis que le bénéfice net a baissé de 35 % à 715 millions d’euros.
Lufthansa a déclaré que la forte demande, en particulier sur les lignes asiatiques, avait soutenu le trafic passagers, mais que la hausse des prix du kérosène et les annulations temporaires de vols liées à la crise au Moyen-Orient avaient pesé sur les résultats. Les grèves de février, mars et avril ont également eu un impact négatif.
Les dépenses de carburant des neuf premiers mois ont augmenté de 21 % sur un an, à 6,722 milliards d’euros. La compagnie a indiqué que cette hausse reflétait la montée des prix, partiellement compensée par les effets de change et une consommation de carburant moindre. Son rapport avertit également que la volatilité des prix du carburant, les incertitudes géopolitiques et les délais de réservation courts compliquent les prévisions.
Lufthansa prévoit toujours une nette hausse de son chiffre d’affaires en 2026 et un flux de trésorerie disponible ajusté d’environ 900 millions d’euros. Les perspectives restent incertaines, a indiqué la compagnie.
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