Racing Bulls étudie les candidatures de Lawson, Lindblad et Tsolov pour ses baquets en 2027

Racing Bulls n’a pas encore décidé quels deux pilotes courront pour l’équipe en 2027. Liam Lawson et Arvid Lindblad sont en concurrence pour des places aux côtés du jeune pilote de Red Bull Nikola Tsolov, selon Andrew Benson, correspondant de la BBC pour la F1. Le choix influera également sur la façon dont Red Bull évalue ses jeunes pilotes, alors que l’équipe s’apprête à prendre sa décision sans Helmut Marko à la tête de son programme junior [1].

Benson estime qu’il existe des arguments en faveur du maintien de Lawson aux côtés de Lindblad. Lawson est actuellement plus rapide que son coéquipier en qualifications et en course, et le conserver donnerait à Red Bull un point de référence pour juger si Lindblad peut s’imposer comme candidat à l’écurie principale.

Une autre option consiste à promouvoir Tsolov, qui occupe la deuxième place du championnat de Formule 2, et à l’associer à Lindblad. Benson estime que l’équipe devrait alors évaluer simultanément deux pilotes moins établis. Il suggère que Tsolov pourrait plutôt être pilote de réserve et acquérir de l’expérience sur simulateur et au volant de voitures plus anciennes.

La décision revient en définitive aux actionnaires de Red Bull, Chalerm Yoovidhya et Mark Mateschitz, sous la responsabilité générale du directeur général Oliver Mintzlaff, rapporte Benson. L’équipe n’a pas pris de décision.

La séance de questions-réponses aborde également le Grand Prix du Rwanda prévu, le rôle d’Imola comme circuit de réserve possible pour la finale de la saison et la possibilité que Red Bull fournisse des moteurs à d’autres équipes. Au sujet du Rwanda, Benson expose les préoccupations soulevées par le ministre des Affaires étrangères de la République démocratique du Congo et la réponse de la Formule 1. Concernant Imola, il dit que le circuit est préparé comme solution de secours si les courses du Qatar et d’Abou Dhabi ne peuvent pas avoir lieu.