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Les contrôles temporaires aux frontières intérieures prennent fin le 30 septembre 2026, mais la surveillance se poursuit. À partir du 1er octobre, un cadre élargi de surveillance mobile doit permettre des contrôles dans une zone plus vaste, avec les mêmes moyens de la Maréchaussée royale.
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À partir du 1er octobre 2026, le gouvernement remplace les contrôles temporaires aux frontières intérieures par une surveillance relevant du cadre élargi du dispositif de surveillance mobile de sécurité (MTV). Le ministre de l’Asile et des Migrations, Van den Brink, l’a annoncé le 24 septembre. Les contrôles temporaires, instaurés fin 2024, prendront fin le 30 septembre. La surveillance elle-même ne s’arrête donc pas. [1]
Selon le gouvernement, les mêmes moyens de la Maréchaussée royale resteront disponibles pour la surveillance. L’annonce ne précise ni l’ampleur de ces moyens ni le nombre de contrôles qui seront effectivement réalisés par la suite.
Selon le gouvernement, le MTV renouvelé permettra d’effectuer des contrôles dans une zone plus large autour des frontières avec la Belgique et l’Allemagne. La Maréchaussée devra déterminer, en fonction des informations disponibles et des risques, où et quand effectuer les contrôles, ainsi que les véhicules à sélectionner. Le communiqué ne précise pas les limites exactes de cette zone élargie. [1]
Les plafonds de contrôle évolueront également. Les nombres maximaux d’avions et de trains pouvant être contrôlés seront remplacés par des pourcentages. Sur les routes et les voies navigables de la zone frontalière, le nombre maximal d’heures de contrôle autorisées augmentera. Dans cette annonce, le gouvernement ne précise ni les pourcentages ni les plafonds horaires qui s’appliqueront. [1]
Van den Brink présente l’élargissement de la surveillance comme un moyen de lutter contre l’immigration illégale et la criminalité transfrontalière, notamment le trafic de migrants. Selon le gouvernement, des horaires et des lieux de contrôle plus flexibles devraient rendre plus difficile, pour les réseaux de passeurs, de prévoir et d’éviter les contrôles. Il s’agit d’un effet attendu, et non d’un résultat établi de la nouvelle approche. [1]
Tous les véhicules entrant aux Pays-Bas depuis la Belgique ou l’Allemagne ne seront pas contrôlés. Selon le gouvernement, le principe reste de gêner le moins possible la circulation frontalière ordinaire.
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