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Les nouveaux chiffres d’Eurostat montrent une hausse en 2025 de la valeur des échanges de voitures particulières électriques et hybrides de l’UE, ainsi qu’une augmentation de la production.
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En 2025, les exportations de voitures particulières électriques et hybrides de l’UE ont augmenté de 10 % en valeur, à 64,7 milliards d’euros, tandis que les importations ont progressé de 4 %, à 45,1 milliards d’euros, a indiqué Eurostat le 13 octobre. Ces deux chiffres mesurent la valeur des échanges, et non le nombre de voitures qui franchissent les frontières. [1]
Les chiffres du commerce d’Eurostat montrent qu’en 2025, les voitures électriques représentaient 20 % de toutes les importations de voitures particulières de l’UE et 18 % des exportations, contre respectivement 0,8 % et 1,1 % en 2017. Les hybrides rechargeables comptaient pour 17 % des importations et 9 % des exportations ; les hybrides non rechargeables, pour 23 % et 14 %. [1]
L’agence a également indiqué que les usines de l’UE ont produit 4,8 millions de voitures particulières électriques et hybrides en 2025, contre 3,9 millions l’année précédente. Elles représentaient près de 40 % des 12,6 millions de voitures particulières fabriquées dans l’Union. La valeur de leur production est passée de 123 milliards d’euros à 139 milliards d’euros. [1]
Selon les chiffres d’Eurostat sur le commerce des voitures électriques en 2025, la Chine était le principal partenaire de l’UE pour les importations, représentant 42 % de celles-ci. Le Royaume-Uni était son principal partenaire pour les exportations, représentant 35 % de celles-ci. [1]
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