Le GFS Pride coule près du détroit d’Ormuz ; les 21 membres d’équipage évacués

L’autorité maritime de Singapour indique que le GFS Pride a coulé après avoir, selon les informations rapportées, été frappé par un projectile non identifié alors qu’il traversait le détroit d’Ormuz. Le navire a été endommagé et a pris feu, mais les 21 membres d’équipage ont été évacués sains et saufs et aucun blessé n’a été signalé. [1]

Des avis de navigation publiés par le service hydrographique pakistanais ont signalé le danger aux autres navires. À 03:00 UTC le 14 octobre, le GFS Pride était signalé en feu et à la dérive. Un second avis, publié à 10:45 UTC, indiquait qu’il avait coulé et que des conteneurs flottaient à environ quatre milles marins au nord-ouest de Ras Shaykh Masud. Aucun des deux avis n’a établi précisément à quel moment le navire avait sombré. [3] [2]

Un deuxième porte-conteneurs immatriculé à Singapour, le GFS Giselle, a subi des dégâts à la coque lors d’un incident distinct et a rejoint un mouillage sûr par ses propres moyens. Les 22 personnes à bord étaient saines et sauves, selon l’autorité maritime de Singapour. [1]

La marine des Gardiens de la révolution iraniens a déclaré qu’un porte-conteneurs avait coulé après avoir heurté une mine alors qu’il naviguait sur ce qu’elle a qualifié de route illégale et dangereuse. Son communiqué ne nommait pas le navire et on ignore toujours s’il faisait référence au GFS Pride. L’objet qui a frappé le Pride et l’identité des responsables n’ont pas été établis. [7] [1]

La liste actualisée des incidents de l’Organisation maritime internationale recense 113 incidents confirmés dans le détroit d’Ormuz et au Moyen-Orient au sens large, à la date du 14 octobre. Elle indique que le GFS Pride a coulé, tout comme le Cape Dao et le Safeen Prestige. Elle remplace un rapport antérieur qui décrivait le Pride comme le deuxième navire seulement à avoir coulé depuis le début de la guerre. [8] [5]