Hamilton dringt aan op actie van FIA na bijna-botsing met Lawson in Bakoe

Ferrari-coureur Lewis Hamilton heeft opgeroepen tot duidelijkere richtlijnen van de FIA over snelheidsverschillen na een bijna-botsing op hoge snelheid met Liam Lawson van Racing Bulls tijdens de tweede vrije training in Bakoe op 24 september 2026. In opmerkingen na de sessie, waarover RacingNews365 en RACER berichtten, betoogde Hamilton dat coureurs vol vermogen moeten gebruiken in bochten 18 en 19, ook wanneer ze anders een langzame ronde rijden. Dat is zijn voorgestelde oplossing, geen bevestigde regelwijziging. [1] [6]

Volgens RACER zei Hamilton dat hij aanvankelijk dacht dat een afstand van ongeveer vier seconden voldoende was. Hij wilde dat coureurs preciezere informatie kregen over hoe snel een andere auto hen kon inhalen wanneer beide auto's over een verschillend vermogen beschikten. Zijn inschatting van de afstand is niet aan de hand van telemetrie gecontroleerd. [6]

Reprimande naast zorgen over de veiligheid

RACER, The Race en Sky Sport Italia melden dat Hamilton een reprimande kreeg voor het hinderen van Lawson. Volgens The Race vonden de stewards de blokkering ernstig, hoewel ze vaststelden dat Hamilton niet van plan was Lawson te blokkeren. Problemen met energiemanagement die beide coureurs aankaartten, zijn meegewogen bij het bepalen van de sanctie; het gemelde ontbreken van opzet veranderde niets aan de vaststelling dat er sprake was van hinderen. [6] [8] [9]

Volgens RACER en The Race waren er al verkeersinstructies voor de laatste sector. The Race meldt dat coureurs op langzame ronden de linkerzijde moesten aanhouden bij het naderen van bocht 18 en hun onderlinge afstand moesten beheren om te voorkomen dat ze in de daaropvolgende bochten werden ingehaald. De publicaties noemen verschillende bochtenreeksen en het beschikbare fragment van het FIA-document bevat de relevante formulering niet. [2] [6]