Hadjar, Lindblad en Colapinto overschrijden motortoewijzing vóór race in Maleisië

De technisch afgevaardigde van de FIA heeft een zevende verbrandingsmotor voor Isack Hadjar en voor Arvid Lindblad en Franco Colapinto elk een vijfde geregistreerd tijdens de Grand Prix van Bahrein 2026 in Maleisië. Het seizoenstotaal is vier per coureur, dus alle drie hebben die limiet overschreden. [2]

Lindblad heeft ook een vijfde turbo en een vijfde uitlaatsysteem gekregen, waarmee hij de limiet van vier stuks in beide categorieën overschrijdt. In het eerdere componentenoverzicht van de FIA stonden voor hem van beide vier vermeld. [2] [3]

RacingNews365 meldt gridstraffen voor alle drie de coureurs en zegt dat Lindblad vanaf de laatste plaats start. Formule.cz meldt ook dat Lindblad achteraan de grid start. Over Colapinto meldt RacingNews365 een nieuwe motorgerelateerde straf naast een eerdere sanctie, terwijl Formule.cz spreekt van een straf van vijf plaatsen die uit Azerbeidzjan is meegenomen. [1] [4]

De FIA-documenten registreren het gebruik van componenten, niet de omvang van eventuele gridstraffen. RacingNews365 omschrijft de motortoewijzing als vijf per coureur; de FIA registreert die als vier. De definitieve startposities van de coureurs moeten nog worden vastgesteld. [1] [2]

Update

Isack Hadjar van Red Bull heeft zijn zevende verbrandingsmotor van het seizoen 2026 gekregen, waarmee hij de toegestane toewijzing van vier overschrijdt, in aanloop naar het Formule 1-evenement in Maleisië van 2–4 October. In een rapport van een technisch afgevaardigde van de FIA staan ook een vijfde motor voor Racing Bulls-coureur Arvid Lindblad en voor Franco Colapinto van Alpine, waarmee beiden dezelfde limiet overschrijden. Het rapport is naar de stewards gestuurd. [2]

Lindblad heeft ook een vijfde turbo en een vijfde uitlaatsysteem gekregen; beide overschrijden de toegestane toewijzing. RacingNews365 meldt dezelfde componentwijzigingen en berekent gridstraffen van vijf plaatsen voor Hadjar zoals de zaken er nu voor staan, tien voor de motorwissel van Colapinto en 30 voor Lindblad.