News Made Clear · Laden…
Alex Albon viel uit nadat hij in Bakoe tegen de vangrail was gereden. Hij wees op later remmen, een windvlaag en een wegliggingseigenschap van zijn Williams. Het team zou de data analyseren.
AI-vertaling van de Nederlandse/Engelse brontekst. Onafhankelijke menselijke vertaalcontrole staat nog open. Lees het origineel
Beoordelingsinformatie wordt opgehaald.
Albon reed op ronde 30 van de Grand Prix van Azerbeidzjan tegen de vangrail, nadat hij zich voor Williams als 13e had gekwalificeerd. Het was zijn derde uitvalbeurt van het seizoen. [1]
Na de race vertelde Albon aan de media dat hij iets later had geremd en een sterke windvlaag had gevoeld. Hij verwachtte wijd te lopen, maar niet tegen de muur te rijden. Ook wees hij op de neiging van zijn auto om een voorwiel op te tillen. Daardoor is een blokkering van een voorwiel volgens hem bijzonder kostbaar. Naar zijn oordeel hebben enkele meters later remmen en de windvlaag de auto mogelijk over zijn grenzen geduwd. [1]
RacingNews365 omschrijft het ontlasten of optillen van dat voorwiel als ‘driewielrijden’ en meldt dat de FW48 er ondanks wijzigingen aan de afstelling al sinds de voorbereiding op het seizoen last van heeft. Albon zei dat het team de data zou onderzoeken en erkende dat hij mogelijk verantwoordelijkheid voor de crash moest nemen. [1]
De klap beëindigde Albons race, maar hij wees niet één enkele oorzaak aan. In zijn relaas hield het incident verband met zowel zijn remmen als een probleem met de wegligging dat Williams volgens hem eerder heeft ervaren. [1]
1 vermelde bronnen · bekijk bewijs, beperkingen en bronketens.
Log in om dit artikel een duimpje omhoog of omlaag te geven.
Besloten testdiscussie. Reacties zijn meningen van lezers en worden nog niet automatisch op feiten gecontroleerd. Bewerken kan tot 60 seconden na plaatsing.
De volgorde geldt voor hoofdreacties; antwoorden staan daaronder van oud naar nieuw. Nieuwe reacties en likes kunnen de volgorde wijzigen. Ververs voor de actuele rangschikking.
Reacties laden…