FIA-directeur koppelt startproblemen op Sepang aan softwarefout bij lage snelheid

Regen had de start al vertraagd toen Verstappen tijdens de formatieronde achter de safetycar als eerste vermogen verloor. Hamilton kwam daarna tot stilstand en meerdere andere auto's volgden, waarna de wedstrijdleiding de race met een rode vlag stillegde. Na de race zei Tombazis dat een softwarefout bij zeer lage snelheden verhinderde dat vermogen opnieuw werd ingezet, waardoor getroffen auto's niet meer op gang kwamen; hij bracht de fout in verband met de verlaging van het elektrische vermogen tot 250 kW bij nat weer. Tijdens de onderbreking hief de FIA de energielimietbeperking in de getroffen mini-sectoren op en installeerden de teams aangepaste software vóór de herstart. Tombazis zei dat de update niet was getest. Motorsport.com meldde dat de FIA geen formele verklaring had voor het ogenschijnlijke effect op de verbrandingsmotor; een eerste suggestie was dat de fout alle input van het gaspedaal naar het opladen van de MGU-K stuurde. [1]