VK zal doelstelling voor elektrische auto’s in 2030 naar verwachting verlagen, maar besluit nog niet bekendgemaakt

De Britse regering zal haar doelstellingen voor de verkoop van elektrische auto’s naar verwachting deze week afzwakken. Dat kan autofabrikanten verlichting bieden, maar ook kritiek uitlokken van klimaatactivisten. Er is nog geen besluit bekendgemaakt en ministers zeggen vast te houden aan de overgang naar emissievrij rijden.

De BBC meldt dat een aanzienlijke verlaging van de huidige doelstelling voor 2030 wordt verwacht. The Guardian zegt, op basis van bronnen binnen de regering, dat het waarschijnlijke plan de doelstelling zou verlagen van 80% naar ongeveer 60% en de regelgevende flexibiliteit zou uitbreiden tot 2034. Die details zijn nog verwachtingen, geen vastgesteld beleid.

De doelstellingen maken deel uit van het Zero Emission Vehicle-mandaat (ZEV), dat fabrikanten verplicht het aandeel elektrische auto’s dat zij verkopen te verhogen. De regering startte in augustus een evaluatie en vroeg daarbij of de jaarlijkse doelstellingen nog passend zijn, terwijl zij vasthoudt aan haar toezeggingen om nieuwe benzine- en dieselauto’s vanaf 2030 uit te faseren en alle nieuwe auto’s en bestelwagens vanaf 2035 emissievrij te maken.

Autofabrikanten hebben aangevoerd dat de tussentijdse doelstellingen moeilijk haalbaar zijn. De Society of Motor Manufacturers and Traders zei dat batterij-elektrische auto’s in de eerste tien maanden van 2026 26,6% van de verkoop van nieuwe auto’s vormden, minder dan de doelstelling van 33% voor dat jaar in het mandaat. The Guardian merkt op dat vrijstellingen en andere vormen van flexibiliteit fabrikanten in staat stellen boetes te ontlopen, zelfs als zij de officiële doelstellingen niet halen.

Het vooruitzicht van een verlaging heeft zorgen gewekt bij sommige Labour-parlementsleden en vertegenwoordigers van de laadsector. Labour-parlementslid Lizzi Collinge zei dat het besluit grote gevolgen kan hebben voor het klimaatbeleid en de energiekosten. Shane Brennan, topman van ChargeUK, waarschuwde dat een verzwakking van het mandaat laad-infrastructuur ter waarde van £1,7 miljard in gevaar kan brengen.

De regeringswoordvoerder die The Guardian citeerde, zei dat de regering eensgezind vasthield aan het mandaat en dat er “geen besluiten zijn genomen”. In de aankondiging van de evaluatie in augustus stond dat de regering onderzocht hoe de doelstellingen haalbaar kunnen blijven voor de sector, terwijl zij de toezeggingen voor 2030 en 2035 nastreeft.