Geregistreerde mishandelingen van publiek op Britse hoofdspoorlijnen stijgen met 36%

Het aantal geregistreerde mishandelingen van passagiers en andere leden van het publiek op de Britse hoofdspoorlijnen steeg in het jaar tot maart 2026 met 36% tot 13,464, volgens cijfers die het Office of Rail and Road (ORR) op 24 september publiceerde. [1]

De stijging betreft meldingen waarbij het publiek betrokken was, niet spoorwegpersoneel. Los daarvan registreerde ORR 11,289 mishandelingen van personeel op de hoofdspoorlijnen, waaronder fysieke mishandelingen, verbaal geweld en bedreigingen. De vakbond RMT zei, onder verwijzing naar de statistieken van de toezichthouder, dat het totaal voor het personeel met 12% was gestegen. [1] [6]

Op de Londense metro steeg het aantal geregistreerde mishandelingen van passagiers en andere leden van het publiek met 20% tot 5,534. ORR registreerde ook 3,525 mishandelingen van metropersoneel, maar uit de aangeleverde cijfers blijkt niet hoe dat totaal op jaarbasis is veranderd. [1]

Wat de cijfers omvatten

De statistieken zijn niet simpelweg een telling van fysieke aanvallen of verwondingen: de definitie van mishandeling en agressie van ORR omvat ook verbaal geweld en bedreigingen. Ook verschillen de categorieën: de gegevens over mishandelingen van personeel omvatten seksueel geweld, terwijl die voor passagiers en andere leden van het publiek deze uitsluiten. De British Transport Police levert de statistieken over mishandelingen van het publiek. [2]

Uit de cijfers blijkt niet welk deel van de stijging te maken heeft met veranderingen in het aantal gepleegde feiten, meldingen of registraties. In een rapport van de Scottish Police Authority, gepubliceerd in juli, werd de opvatting van de British Transport Police vermeld dat meer meldingen hadden bijgedragen aan de stijging van geregistreerde mishandelingen van personeel. Het rapport kwantificeerde die bijdrage niet en verklaarde evenmin de landelijke stijging van 36% bij mishandelingen van het publiek. [10]

Oproepen tot betere bescherming

Naar aanleiding van de publicatie riep RMT-secretaris-generaal Eddie Dempsey op tot meer personeel in het openbaar vervoer, een einde aan alleen werken en sterkere wettelijke bescherming voor werknemers. Ook drong hij er bij vervoerders op aan beveiligings- en handhavingspersoneel dat is uitbesteed in eigen dienst te nemen. Dit waren voorstellen van de vakbond, geen maatregelen waarvan de effecten door de statistieken zijn vastgesteld. [6]

In juni kondigde de Rail Delivery Group plannen aan om Railway Behaviour Notices in de zomer in te voeren. Met deze kennisgevingen wordt veelplegers de toestemming ontnomen om gedurende zes tot twaalf maanden bepaalde stations te betreden, met uitzonderingen voor noodzakelijk reizen, zoals voor medische afspraken of onderwijs. [9]