News Made Clear · Laden…
Volgens berichten krijgen de volgende motorregels van de Formule 1 vorm rond een V8 met turbocompressor, maar de ingangsdatum en belangrijke details liggen nog niet vast.
AI-vertaling van de Nederlandse/Engelse brontekst. Onafhankelijke menselijke vertaalcontrole staat nog open. Lees het origineel
Beoordelingsinformatie wordt opgehaald.
Belanghebbenden in de Formule 1 zijn het eens geworden over de grote lijnen van de volgende motorreglementen van de sport, meldde Motorsport.com op 23 september. Het voorgestelde pakket draait om een 3.0-liter V8 met turbocompressor en een kleiner elektrisch aandeel. De FIA en de motorfabrikanten moeten nog details uitwerken. [1]
Motorsport.com en RacingNews365 noemen allebei een voorgestelde elektromotor van 100kW, tegenover 350kW voor de huidige generatie. Ook melden ze een doel om de complete krachtbron minstens 50kg lichter te maken. Beide media koppelen de keuze om een turbo te behouden aan geluidsbeperkingen op sommige F1-circuits. Het bericht van RacingNews365, dat vijf dagen later verscheen, beschrijft in grote lijnen hetzelfde voorstel en geen afzonderlijk besluit over de regels. [1] [2]
2 vermelde bronnen · bekijk bewijs, beperkingen en bronketens.
Log in om dit artikel een duimpje omhoog of omlaag te geven.
Besloten testdiscussie. Reacties zijn meningen van lezers en worden nog niet automatisch op feiten gecontroleerd. Bewerken kan tot 60 seconden na plaatsing.
De volgorde geldt voor hoofdreacties; antwoorden staan daaronder van oud naar nieuw. Nieuwe reacties en likes kunnen de volgorde wijzigen. Ververs voor de actuele rangschikking.
Reacties laden…