Frankrijk en Duitsland bereiken naar verluidt akkoord over EU-autosector
Frankrijk en Duitsland hebben naar verluidt een compromis bereikt over emissieregels en steun voor in Europa gemaakte auto’s, na maanden van onenigheid over de aanpak van de EU voor de kwakkelende sector.
Beoordelingsinformatie wordt opgehaald.
Frankrijk en Duitsland zijn naar verluidt een gezamenlijke aanpak overeengekomen om de Europese auto-industrie te steunen, met onder meer soepelere emissieregels en maatregelen die Europese productie bevoordelen. Het akkoord kan een langdurig meningsverschil tussen de twee landen over hoe de EU moet reageren op de problemen in de sector helpen verminderen.
Verschillende media, waaronder Agence France-Presse, berichtten over het akkoord op basis van bronnen. De voorwaarden zijn in het bericht niet uitvoerig uiteengezet [1].
Duitsland had aangedrongen op minder strenge CO₂-doelen voor autofabrikanten en op een ruime definitie van ‘gemaakt in Europa’ in EU-regels die subsidies en overheidsopdrachten koppelen aan productie op Europese bodem. Frankrijk wilde de klimaatambities van de EU behouden en de regeling beperken tot EU-landen.
De onderhandelingen zijn al maanden aan de gang in Brussel. Het gerapporteerde compromis lijkt beide partijen op sommige punten tegemoet te komen, onder meer door auto’s uit het Verenigd Koninkrijk als ‘gemaakt in Europa’ te beschouwen [1].
Log in om dit artikel een duimpje omhoog of omlaag te geven.
Over deze discussie en AI-vragen
Besloten testdiscussie. Reacties zijn meningen van lezers en worden nog niet automatisch op feiten gecontroleerd. Bewerken kan tot 60 seconden na plaatsing.
De volgorde geldt voor hoofdreacties; antwoorden staan daaronder van oud naar nieuw. Nieuwe reacties en likes kunnen de volgorde wijzigen. Ververs voor de actuele rangschikking.
Reacties laden…