F1 exigirá as mesmas especificações de aros nas sessões de classificação e na corrida a partir de 2027
As equipes da F1 terão de usar as mesmas especificações de aros na classificação e na corrida a partir de 2027.
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Desenvolvimento mais recente:
As equipes da F1 terão de usar as mesmas especificações de aros na classificação e na corrida a partir de 2027.
Em uma nova entrevista, Emerson Fittipaldi relembra por que deixou a McLaren para montar sua própria equipe de Fórmula 1 e as dificuldades que ela enfrentou no Brasil.
Andrea Stella, da McLaren, estima que a desvantagem de Norris nas retas pode custar mais de um décimo de segundo por volta, mas diz que a causa ainda não está clara.
Andrea Stella, da McLaren, elogiou o trabalho de Leonardo Fornaroli como piloto reserva, enquanto uma reportagem da Autosport examina o que a função pode oferecer a pilotos que buscam uma vaga na F1.
A RacingNews365 informa que a McLaren Racing teve prejuízo após impostos de £17.36m em 2025, apesar de o faturamento ter aumentado para £588.48m.
Oscar Piastri espera que a McLaren continue evoluindo em Sepang, depois que os dois pilotos da equipe subiram na classificação entre as sessões de treinos de sexta-feira.
George Russell diz que a Mercedes precisa melhorar o gerenciamento dos pneus após o segundo treino em Sepang, no qual ele e Kimi Antonelli terminaram em sétimo e oitavo lugar.
Oscar Piastri está cauteloso em relação à atualização da Mercedes em Sepang depois que George Russell conquistou a pole no Azerbaijão com mais de oito décimos de segundo de vantagem.
A Mercedes trouxe uma atualização substancial, mas George Russell espera que os pacotes recentes dos rivais estejam entre as últimas grandes mudanças deles nesta temporada.
Max Verstappen falou sobre sua relação com Gianpiero Lambiase, enquanto a RacingNews365 Nederland informa que seu engenheiro de corrida se juntará à McLaren até 2028.
A McLaren está levando em conta a possibilidade de chuva forte à tarde em seus preparativos para o suposto retorno da Fórmula 1 a Sepang.
Andrea Stella afirma que Norris teve dificuldades com o uso da unidade de potência no Azerbaijão. A McLaren planeja analisar o problema antes da próxima corrida.
Charles Leclerc diz que a Ferrari precisa reagir aos avanços que vê na McLaren e na Red Bull após passar cinco GPs consecutivos sem subir ao pódio.
Oscar Piastri perdeu o terceiro lugar após travar na curva 1 no Azerbaijão e terminou sem pontuar. Ele ainda tenta entender o que causou o incidente.
Zak Brown receberia de bom grado a chance de trabalhar com Max Verstappen na McLaren, mas sua manifestação de interesse vem acompanhada de apoio a Lando Norris e Oscar Piastri — não de um anúncio de transferência.
McLaren e Red Bull levam atualizações aerodinâmicas a Baku, mas com focos diferentes. Segundo o RacingNews365, a McLaren modifica, entre outros elementos, a carroceria, o assoalho e a asa traseira; na Red Bull, o pacote se concentra sobretudo no assoalho e no sidepod.