A alegação de Trump de que o bloqueio de Hormuz é “impenetrável” continua sem comprovação

Estimativas sobre o transporte marítimo indicam fortes restrições às exportações de petróleo bruto do Irã, mas não comprovam que o bloqueio dos EUA em Hormuz seja “impenetrável”, como o descreveu Donald Trump. A restrição anunciada tem como alvo o tráfego com origem ou destino em portos iranianos, não todo o transporte marítimo pelo estreito.

Em uma publicação datada de 13 de outubro de 2026 no arquivo Trump’s Truth, Trump comemorou os “251 anos” da Marinha dos EUA e enalteceu uma “Muralha de Aço impenetrável” como “mais uma conquista histórica”. A mensagem de aniversário não mencionou nenhum país como alvo, não apresentou números sobre a aplicação do bloqueio nem anunciou uma nova ordem.

As declarações anteriores de Trump e os comunicados do Comando Central dos EUA apontam para o bloqueio aos portos iranianos como a operação elogiada. Um comunicado do CENTCOM datado de 12 de abril, reproduzido pela revista Seapower, anunciou um bloqueio que começaria no dia seguinte contra navios de todas as nacionalidades que entrassem ou saíssem de portos iranianos. O texto dizia expressamente que embarcações que passassem por Hormuz com destino a portos não iranianos ou saindo deles não seriam impedidas.

Há evidências substanciais de restrições às exportações de petróleo bruto. A Reuters informou em 13 de outubro, em uma reportagem republicada pela EnergyNow, que a empresa de dados sobre commodities Vortexa estimou que as exportações marítimas iranianas de petróleo bruto haviam caído a zero na segunda semana de setembro e permaneciam nesse nível em 5 de outubro. Isso ocorreu após uma média de 230.000 barris por dia no início de setembro, calculada ao longo de 14 dias. A estimativa diz respeito ao petróleo bruto, não a todos os produtos petrolíferos, e o período de medição termina antes da publicação de Trump.

A United Against Nuclear Iran (UANI), que defende sanções e a manutenção da pressão sobre o Irã, divulgou uma medida diferente relativa ao petróleo bruto. Em sua atualização de 13 de outubro, a organização disse que não havia rastreado nenhum petroleiro carregado de petróleo bruto que tivesse saído com sucesso do Golfo de Omã e evitado a fiscalização dos EUA desde 12 de julho. Esse resultado condicional do rastreamento e a estimativa de exportações da Vortexa usam critérios e períodos diferentes; não estabelecem um registro contínuo de exportações zero desde julho.

O grupo também informou sobre a movimentação de derivados: cerca de nove pequenos navios-tanque que transportavam gás liquefeito de petróleo (GLP) e nafta iranianos haviam passado pela linha do bloqueio desde que a operação foi retomada. A organização identificou o APOLLO OCEAN como tendo partido do Golfo de Omã com GLP iraniano em 12 de outubro, na véspera da mensagem de aniversário.

Uma reportagem anterior do USNI News, publicada em 9 de outubro, citou o analista da Lloyd’s List Tomer Raanan, que descreveu pequenas quantidades de GLP saindo do Irã por meio de transferências entre navios. Isso reforça a distinção mais ampla entre a movimentação de petróleo bruto e a de derivados, mas não confirma a partida posterior do APOLLO OCEAN.