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A Pirelli espera uma combinação de estratégias de duas e três paradas para o Grande Prêmio do Bahrein na Malásia, com pouca diferença entre os tempos de corrida projetados.
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A Pirelli selecionou os compostos C2, C3 e C4 para a corrida na Malásia, descrita pela Autosport como sede substituta do Grande Prêmio do Bahrein. Seu diretor de automobilismo, Dario Marrafuschi, espera que as equipes se dividam entre estratégias de duas e três paradas. Ele também espera que os três compostos sejam usados em algum momento no grid de largada. [1]
A opção mais rápida projetada pela Pirelli é uma corrida com duas paradas, usando pneus médios, duros e duros. A empresa estima que isso economizaria cerca de dois segundos em relação a uma estratégia de macios, duros e duros ao longo da corrida. A projeção é que uma estratégia de três paradas seja apenas cerca de cinco segundos mais lenta do que uma de duas paradas, deixando várias opções plausíveis para as equipes. [1]
A disponibilidade de pneus pode influenciar essas escolhas. Max Verstappen devolveu um jogo de pneus duros não utilizado após o segundo treino livre, enquanto Charles Leclerc usou um jogo de pneus duros no terceiro treino livre. A Autosport informa que talvez ambos precisem fazer stints mais longos com pneus macios ou médios para viabilizar uma estratégia de duas paradas. Marrafuschi também levantou a possibilidade de usar apenas pneus médios e macios, desde que os pneus macios sejam tratados com cuidado no início de um stint. [1]
Essas estimativas são para pneus de pista seca. Uma forte chuva poderia obrigar as equipes a usar pneus para pista molhada, mudando as decisões que terão de tomar durante a corrida de domingo. [1]
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