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Lewis Hamilton diz que a Ferrari precisa mudar a forma como administra seus pilotos depois que a disputa com Charles Leclerc na primeira volta, no México, ajudou Max Verstappen a assumir a liderança e vencer.
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O chefe da equipe Ferrari, Frédéric Vasseur, voltou a ser questionado sobre como administrar Lewis Hamilton e Charles Leclerc depois que a disputa entre os dois na primeira volta do Grande Prêmio da Cidade do México ajudou Max Verstappen a assumir a liderança e vencer a corrida.
Hamilton disse que a Ferrari precisava ter “conversas sérias a portas fechadas” e argumentou que a equipe poderia ter conquistado uma dobradinha se os pilotos tivessem trabalhado juntos. Leclerc disse que os dois tinham permissão para disputar posição e que ambos seguiram em frente na Curva 4 sem se tocar, dando a Verstappen a chance de ultrapassar.
O confronto reacendeu a questão de se a Ferrari deveria estabelecer regras mais claras para seus pilotos. Hamilton disse que a equipe não tinha “regras de conduta em disputa” e acrescentou: “Só precisamos resolver isso. Mas com certeza alguma coisa precisa mudar.”
Vasseur reconheceu que estava frustrado. Mas, como observa Andrew Benson, correspondente de F1 da BBC, pedir a Leclerc que não disputasse posição com Hamilton na primeira volta poderia, na prática, significar pedir que ele entregasse a vitória ao companheiro de equipe. O objetivo da equipe de garantir o melhor resultado pode entrar em conflito com a ambição de cada piloto de vencer.
A McLaren tem regras para administrar a relação entre seus pilotos, incluindo a prioridade ao resultado da equipe. Benson argumenta que é difícil elaborar instruções específicas para situações na pista que mudam rapidamente; os interesses conflitantes dos pilotos ainda podem criar problemas mesmo quando a equipe concordou com diretrizes.
A disputa na Ferrari não é a primeira vez nesta temporada que as prioridades dos pilotos entram em conflito. Com permissão para ambos lutarem por vitórias, Vasseur precisa encontrar uma maneira de administrar essas disputas sem prejudicar os resultados da equipe nem pedir a um dos pilotos que abra mão de uma chance de vencer.
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