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O lucro líquido da Air France-KLM no terceiro trimestre subiu para €938 milhões, mas a KLM diz que são necessários novos cortes de custos. A companhia aérea holandesa planeja reduzir o quadro de funcionários e terceirizar atividades para melhorar a rentabilidade de sua rede europeia.
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O lucro líquido da Air France-KLM subiu para €938 milhões no terceiro trimestre, ante €768 milhões um ano antes, mas a KLM planeja novos cortes de empregos e terceirização enquanto busca melhorar a rentabilidade de sua rede europeia.
A receita do grupo aumentou 7,6%, para €9,9 bilhões, em julho, agosto e setembro, apesar da alta dos custos de combustível. A empresa afirmou que o aumento dos ganhos com transporte aéreo de cargas e a demanda por voos diretos para a Ásia e a África Oriental ajudaram a compensar esses custos em meio à instabilidade no Oriente Médio.
O lucro operacional ajustado da KLM subiu 30%, para €458 milhões, em parte devido à redução dos custos de leasing de aeronaves. Mas a Air France-KLM diz que a companhia aérea holandesa ainda não alcançou sua meta de margem de lucro de 8%, apesar das medidas de economia adotadas desde o fim de 2024.
As novas medidas incluem reduzir o número de funcionários, retirar gradualmente aeronaves mais antigas de operação e buscar aumentos salariais limitados, aliados a uma produtividade maior. A KLM também quer tornar sua rede europeia mais rentável.
O diretor-presidente da Air France-KLM, Ben Smith, disse que as economias anteriores haviam proporcionado “melhorias estruturais significativas”. Ele afirmou que o grupo estava fazendo “escolhas claras para aumentar a competitividade”, enquanto continuava a investir na promessa feita aos clientes, na frota e nas conexões que oferece para os Países Baixos.
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