Alonso diz que os carros atuais da F1 dificultaram sua decisão de continuar

Fernando Alonso assinou um novo contrato com a Aston Martin, enquanto o contrato de Lance Stroll também foi estendido, informou a Autosport em 29 de setembro. Os dois pilotos continuarão na formação da equipe na Fórmula 1 na temporada de 2027. A decisão mantém a dupla unida enquanto a Aston Martin tenta se recuperar de uma difícil campanha em 2026. Após 15 etapas, a equipe estava em décimo lugar no campeonato de construtores, com três pontos, todos marcados por Alonso. [1]

Em declarações reproduzidas pela Autosport, Alonso disse acreditar no que a Aston Martin estava construindo. O proprietário da equipe, Lawrence Stroll, afirmou que melhorar o desempenho era a prioridade imediata, enquanto vencer era o objetivo de longo prazo. [1]

Atualização

A Aston Martin confirmou Fernando Alonso e Lance Stroll como seus pilotos para a temporada de Fórmula 1 de 2027. Alonso renovou o contrato por um ano, enquanto o El País informa que Stroll também renovou por mais uma temporada. A RacingNews365 inclui os dois pilotos em sua visão geral do grid de 2027. [2] [3] [4]

Em entrevista ao AS após o anúncio, Alonso disse que não gostou de pilotar os carros deste ano, mas queria concluir o trabalho que havia começado na Aston Martin. Ele também disse não acreditar que 2027 seria sua última temporada na Fórmula 1 e afirmou que achava que poderia continuar por vários anos. Seu novo contrato, porém, cobre 2027. [4]

O El País informa sobre a renovação de Alonso e a extensão do contrato de Stroll, enquanto o AS acrescenta o relato de Alonso sobre por que decidiu continuar. A visão geral mais ampla do grid da RacingNews365 já incluía a dupla da Aston Martin; a renovação não acrescenta outro piloto à lista. [2] [3] [4]

As declarações de Alonso deixam aberta a possibilidade de correr depois de 2027, mas o anúncio da Aston Martin define a dupla de pilotos da equipe para a próxima temporada. [3] [4]

Atualização

Alonso continuará na Aston Martin na temporada de Fórmula 1 de 2027. Em declarações à BBC Sport citadas pela RacingNews365 em 1º de outubro, ele disse que a parte mais difícil dessa decisão foi se comprometer com mais um ano quando não gosta de pilotar os carros atuais. Segundo ele, tentar pilotá-los mais rápido pode fazer com que o piloto acabe andando mais devagar. [5]

Ele disse que algumas pistas mais curtas pareceram melhores porque a energia da bateria durava até o ponto de frenagem. Em contraste, descreveu Silverstone, Spa e Suzuka como particularmente difíceis porque essa energia diminuía. [5]