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O W17 atualizado da Mercedes foi difícil de acertar nos treinos em Sepang, deixando trabalho para a equipe antes da classificação.
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George Russell terminou em sétimo e Kimi Antonelli em oitavo na segunda sessão de treinos em Sepang, ambos cerca de meio segundo atrás do mais rápido, Charles Leclerc. As posições deixaram a Mercedes em busca de um acerto melhor para seu W17 atualizado antes da classificação. [1]
A Mercedes levou novos sidepods e um assoalho revisado. Em uma análise técnica para a RacingNews365, Paolo Filisetti e Samuel Coop relatam que os pilotos testaram mudanças na suspensão e no ângulo das aletas durante a segunda sessão, sem encontrar um equilíbrio satisfatório. Eles sugerem que o carro reagiu de forma diferente ao equilíbrio aerodinâmico revisado do que as simulações da Mercedes haviam previsto. [1]
A Mercedes passou boa parte da primeira sessão verificando as novas peças, inclusive com voltas em velocidade constante para comparar os dados da pista com as simulações, o que deixou poucos indícios de seu ritmo de corrida. A evolução da pista e o calor podem ter contribuído para as dificuldades de acerto. As sessões de sexta-feira ainda não mostram se a atualização será eficaz. [1]
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