Verstappen destaca pequena margem de erro e exigências variáveis em Baku

Chegar em alta velocidade e, em seguida, ter de fazer uma curva em ângulo reto: para Max Verstappen, aí está uma parte importante do desafio em Baku. A RacingNews365 cita, em um artigo de 23 de setembro de 2026, declarações do piloto de Fórmula 1 à Viaplay. Segundo ele, o primeiro setor é particularmente difícil, porque travar as rodas durante a frenagem pode levar imediatamente a um choque com o muro. [1]

Mais adiante na volta, o desafio muda. No segundo setor, o foco está sobretudo na tração e em manter o embalo, segundo Verstappen. No último setor, a velocidade máxima se torna mais importante. A sucessão de exigências diferentes faz com que, na avaliação dele, Baku não seja um circuito fácil. [1]

A RacingNews365 relaciona essa avaliação do piloto ao acerto do carro. O veículo descreve um compromisso entre reduzir o arrasto aerodinâmico nas partes rápidas e manter downforce e tração suficientes no segundo setor. Trata-se de contexto técnico geral, não de uma descrição de um acerto da Red Bull que tenha sido divulgado. A explicação de Verstappen deixa claro, sobretudo, por que uma velocidade máxima elevada, por si só, não basta para descrever os desafios de Baku. [1]