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A Casa Branca avalia alívio tributário nas vendas de diesel e uma possível proibição de exportações, opções que apresentam riscos diferentes para os preços dos combustíveis.
O que mudou? · 28/09/2026, 18:55 UTC
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O senador americano Ted Cruz disse a líderes do setor de refino dos Estados Unidos que havia recebido garantias da Casa Branca de que o governo Trump não proibiria as exportações de diesel do país, informou a Bloomberg, citando pessoas a par da conversa. Cruz atribuiu as garantias à Casa Branca, e não pessoalmente ao presidente Donald Trump, e não identificou quem havia descartado a proibição. [1]
As declarações atribuídas a ele vêm após uma reportagem do Politico segundo a qual o governo preparava um plano para proibir as exportações por 90 dias. A Reuters divulgou essa informação em 23 de setembro; uma autoridade da Casa Branca a negou mais tarde no mesmo dia. [2] [3]
O secretário de Energia dos Estados Unidos, Chris Wright, também disse que ninguém cogitava uma proibição total e que medidas voluntárias estavam sendo discutidas. Ele argumentou que uma proibição não funcionaria e poderia elevar os preços da gasolina e do combustível de aviação. [3]
A Administração de Informações sobre Energia dos Estados Unidos apontou um preço médio do diesel no varejo de US$ 6.529 por galão americano em 21 de setembro, ante US$ 5.599 em 31 de agosto. [4]
O Reino Unido está discutindo com autoridades americanas uma possível suspensão das exportações de diesel dos Estados Unidos e se preparando para essa possibilidade, disse o chanceler do Tesouro John Healey à BBC News durante a conferência do Partido Trabalhista em Liverpool. Ele afirmou que o governo estava se preparando para eventuais necessidades e dispunha de estoques próprios, mas não informou o volume desses estoques nem deu detalhes dos preparativos. [5]
Donald Trump disse a um repórter da Fox News no domingo que considerava uma proibição das exportações de diesel “muito seriamente” e poderia adotá-la, informou a Reuters. Uma autoridade da Casa Branca disse à Reuters na segunda-feira que nenhuma decisão final havia sido tomada. [9]
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Os Estados Unidos forneceram 31% das importações de diesel do Reino Unido em 2025, mostram dados do governo. [7] O RAC afirmou que o preço médio do diesel no Reino Unido chegou a 199.18 pence por litro na segunda-feira, pouco acima do recorde anterior de 199.09 pence, registrado em junho de 2022. [8]
A Reuters informou na segunda-feira que a Casa Branca estudava ampliar as vendas de diesel tingido de vermelho como alternativa a uma proibição das exportações de diesel, citando duas pessoas a par das discussões. Uma autoridade da Casa Branca disse que nenhuma decisão final havia sido tomada. O presidente Donald Trump afirmou no domingo que considerava seriamente uma proibição. [9] [13]
As duas opções funcionariam de maneiras diferentes. Permitir que mais compradores usassem diesel tingido de vermelho poderia reduzir o imposto federal sobre compras de combustível elegíveis, dependendo de como a medida fosse estruturada e de quanto da economia os vendedores repassassem. Patrick De Haan, chefe de análise de petróleo da GasBuddy, disse à Reuters que permitir seu uso por caminhoneiros poderia reduzir a carga tributária deles sem aumentar a oferta de diesel. [9]
Uma proibição teria consequências além dos Estados Unidos. Dados da Administração de Informações sobre Energia mostram que o país exportou, em média, cerca de 1.4 milhão de barris por dia de óleo combustível destilado no primeiro semestre de 2026. Essa categoria inclui diesel e outros óleos combustíveis. [14] [17]
O Goldman Sachs estimou que uma proibição poderia inicialmente reduzir os preços médios do diesel no varejo dos Estados Unidos em cerca de 25 centavos por galão a cada semana de vigência, enquanto houvesse espaço disponível para armazenamento. Quando a capacidade de armazenamento se esgotasse, o banco estimou uma pressão de alta de cerca de 30 centavos por galão sobre os preços da gasolina nos Estados Unidos a cada semana de proibição. Também estimou uma alta semanal de US$ 3 por barril nos preços do diesel no atacado na Europa, potencialmente compensada em parte por liberações das reservas estratégicas europeias. [20]
A Administração de Informações sobre Energia projetou, no início deste mês, que os estoques de destilados dos Estados Unidos cairiam para menos de 100 milhões de barris em setembro, associando os baixos estoques à alta dos preços domésticos do diesel. A projeção ressalta a pressão sobre a oferta enfrentada pelos formuladores de políticas, seja qual for a opção escolhida. [18]