Saída de Ocon da Haas deixa em dúvida seu retorno à Fórmula 1

A RacingNews365 informa que Esteban Ocon e a Haas anunciaram que vão se separar ao fim da temporada de 2026. Em uma análise publicada em 30 de setembro, o autor Jake Nichol argumenta que Ocon continua sendo um piloto capaz do pelotão intermediário, mas não teve desempenho consistente o bastante para apresentar um argumento convincente a favor de sua permanência. Essa é a avaliação de Nichol, não uma explicação declarada pela Haas. [1]

Nichol aponta a vantagem de Oliver Bearman no confronto direto da classificação em 2026, que, segundo ele, era de 10–5 até o Grande Prêmio do Azerbaijão. Ele também informa uma vantagem de Bearman por 8–5 nas corridas que ambos os pilotos terminaram. A comparação não favorece apenas um lado: Nichol atribui a Ocon uma posição média de largada ligeiramente melhor, 14.7 contra 14.8 de Bearman. [1]

Nichol argumenta que há motivos para Ocon voltar. Ele menciona dificuldades com a sensibilidade dos freios em 2025 e a inconsistência de peças que afetou ambos os pilotos da Haas em 2026, além de sugerir que uma atualização em Monza pode ter melhorado o carro. Ocon terminou em oitavo no Azerbaijão, uma posição à frente de Bearman, resultado que Nichol considera uma evidência de que ele pode pontuar quando o carro permite. [1]